Ford Fiesta Italia

io l'ho provato cn la mia vekkia lancia y 1.2 60cv...e dopo un paio di pieni si nota un rendimento maggiore delle marce....tipo ke la seconda cn super normale arrivava a circa 65km/h mentre cn la v-power arrivava intorno agli 80km/h e poi la ripresa migliorava molto ma nn x qnto riguarda la max velocità, ke veniva raggiunta prima ma cn la stessa punta....più o meno 5km/h.....cmq io ogni 20000km cercavo di fare un paio di pieni di v-power anke x pulire tt l'impianto....

Raflello ha scritto:
Il rapporto giri motore / velocità è fisso per ogni data marcia.
Se con benzina normale in seconda marcia arrivi a 65 Km/h a 5000 giri, con la V power fai esattamente lo stesso.
Se "tiri" la marcia in più, ovvero se aumenti il numero di giri, allora proporzionalmente andrai anche più veloce.
Esempio: se in seconda a 5000 giri sei a 65 Km/h, se lasci la seconda e "tiri" la marcia fino a 6000 giri allora ti troverai alla velocità di (65/5000)*6000= 78 Km /h. E questo accade sia che usi benzina normale che ad alto numero di ottani.
Inoltre occorre dire che il regime di potenza massima del motore non varia usando diverse benzine, così come non varia il regime massimo al quale interviene il limitatore.
In conclusione: con la benzina ad alto nuemro di ottani senti solo una maggiore potenza a parità di numero di giri, in qualunque condizione, sempre se il motore è del tipo con sonda lambda, debimetro, sensore di detonazione.

come posso fare per sapere quanti ottani ha la benzina dove faccio rifornimento?

Luigi84 ha scritto:
Tutte le benzine verdi sono a 95 ottani (in tutta europa, è il numero di ottani standard per i quali vengono progettati i motori)
Le benzine speciali IP, Agip e altre case sono a 98 ottani.
Quelle di Shell e Tamoil sono a 100 ottani.

Nel manuale di manutenzione delle automobili c'è sempre scritto qual'è il numero minimo e massimo di ottani utilizzabile.

Diversamente dal blu diesel che parrebbe rovinare alla lunga i moderni motori diesel in quanto troppo secco, mi sembra comunque di capire che la blu super AGIP non faccia male alla fiesta benzina 82cv. Considerando che oltre a maggior brio e ripresa contribuisce a tenere pulito l'impianto, ne consigliate l'utilizzo, semmai non continuativo?

pure x la 1.4 gpl va bene questo tipo di carburante blu super agip????

quando la mia clio del '93 e la polo che ho adesso hanno avuto problemi di carburazione, il meccanico mi ha sempre consigliato di fare un paio di pieni con la V-power che pulisce il motore e tornava tutto perfetto....ha funzionato, perciò le benzine con 100ottani sono ottime per la salute del motore...

sono ottime per la salute del motore... non per quella del portafoglio:D

zelda80 ha scritto:
ti ringrazio per l'informazione ma le normali di shell e tamoil sono a 100 ottani ? più in là proverò quelle speciali (ho una 1400 benz/gpl)!