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Vigeo ha scritto:
Incrociamo le dita... Secondo me il gpl è solo un pò fastidioso come gestione (additivi, lubrificanti, controlli più frequenti, valvole delicate ecc ecc), oltre che fastidioso per chi, come me, non ha una rete di distributori capillare. Ecco perché ho scelto il diesel, volevo andare sul sicuro.  Ma non credo sarà un fallimento o darà grossi problemi...mi voglio fidare di ford! |
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Ford Fiesta+ 1.4 TDCi Blu Blazer
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mercurio ha scritto:
Vigeo ha scritto: Incrociamo le dita... Secondo me il gpl è solo un pò fastidioso come gestione (additivi, lubrificanti, controlli più frequenti, valvole delicate ecc ecc), oltre che fastidioso per chi, come me, non ha una rete di distributori capillare. Ecco perché ho scelto il diesel, volevo andare sul sicuro. Ma non credo sarà un fallimento o darà grossi problemi...mi voglio fidare di ford! controlli piu frequenti equivale a tagliandi piu costosi??? se andiamo a calcolare il costo di additivi.lubrificanti bollo piu alto e magari anche tagliandi piu costosi.... la convenienza tra gpl e diesel.... diciamo che va a farsi fo......re no? |
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Lo scopriremo solo vivendo.
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Ford Fiesta+ 1.4 TDCi Blu Blazer
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ma Vigeo guarda.. qua non si sa piu a chi si deve dar retta..
io ho chiesto al concessionario pochi giorni fa e mi ha detto ke benzina gpl i taglindi si equivalgono poi qui esce fuori la circolare che costerebbero di piu... a chi dar retta?  |
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Facciamo la media matematica delle risposte che danno a tutti gli utenti del forum.O un bel sondaggio...
 Domani chiedo per scrupolo. |
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ma ti rendi conto... :|
ogni concessionario una cosa diversa... alla fine tutto il forum a mi manda rai tre chiamare ford italia e chiedere se è vero dell'esistenza di questa circolare? e magari chiedere anche i prezzi dei tagliandi?? è una cazzata? |
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