Ford Fiesta Italia

Anche io ti consiglio di provare a farti i conti... come suggerito da «zannamax»

prendi in considerazione l'uso Kilometrico previsto, la durata, il costo del carburante e i normali tagliandi... sia per una versione che per l'altra.
Poi li confronti e saprai.

Comunque, così "a occhio" sembra che con il TDCI staresti meglio, o almeno fino a che i rifornimenti non costano troppo.

I costi dei tagliandi non li conosco,però non credo che la cifra di differenza sia enorme.Io con un uso misto con 25€ di gpl faccio circa 400km (parlo di circa 28 litri) con gli stessi soldi calcolando un consumo di 20km/l se ne fanno circa 300(contando il gasolio a 1,7€ circa ossia meno di 15 litri).
Facendo due conti con 15000 km annui si spendono circa 940€ di gpl contro i 1250 di gasolio e non credo che ci siano 300 euro di differenza sui tagliandi.La differenza naturalmente aumenta facendo più km(calcolando un tagliando annuo in media).
C'è un altro fatto di cui si tiene poco conto:il Diesel avendo più coppia usura maggiormente le gomme aggiungendo ulteriori costi.
Ho avuto auto Diesel per 10 anni e sostituivo le gomme a 45000km mentre con l'unica auto a benzina che ho avuto le ho sostuite a 60000km!

Mah.. alla fine chi dice che conviene il diesel sono sempre quelli che fanno i conti "con le dita".. questi numeri: 10 a gpl 20 a diesel su cosa li stiamo basando? Non coincidono minimamente nemmeno con quello che ho scritto nel post precedente.
Se diamo dei pareri, dobbiamo parlare di misure rilevate fatte anche in modo approssimativo ma con un minimo di criterio.

Se dobbiamo dare dei giudizi cosi per darli "a sentimento" io potrei fermarmi a scrivere che faccio viaggi lunghi per tutta l'italia (anche 1400 km a botta) e sono sicuro che non cambierei mai la mia Fiesta con una versione diesel perché fa più rumore ed è meno economica.

Provo a fare 2 conti

Prezzo carburanti (al 29/3/12) preso da prezzibenzina.it

- Gasolio: 1,735 €
- Gas Liquido: 0,879 €

Percorrenze i km/litro dichiarate da mamma Ford (così si uniforma il dato)

- 1,4 TDCi: 23,8 km/l
- 1,4 GPL: 13,9 km/l

Percorrenza annua media prevista dall'autore del topic:

470 *4 *12 = 22560 km

Spesa in carburante annua:

- Gasolio: 22560 km/23,8 Km/litro *1,735 €/litro = 1644,60 €
- GPL: 22560 km/13,9 Km/litro *0,879 €/litro = 1426,60 € + un po' di benzina (che non saprei quantificare...10 euro al mese potrebbe essere corretto?)

Bollo annuo

- Gasolio: 50 kW * 2,58 € = 129,00 €
- GPL: 71 kW * 2,58 € = 183,18 €

Totale annuo (bollo + carburante)

- Gasolio: 1644,60 + 129,00 = 1773,60 €
- GPL: 1426,60 + 183,13= 1609,73 €

Il risparmio al netto di tagliandi e Rca (che non saprei quantificare in maniera univoca) è di 163 euro all'anno (escludendo la benzina necessaria per la GPL)

Ora la scelta è tutta tua

Ciao Ciao

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Guarda io ho da febbraio la fiesta gpl, e da quando l'ho presa il gpl è aumentato di 0,15 cent circa (da 0,75 a 0,895). Se cerchi il risparmio alla pompa l'unica soluzione è cambiare scelta di auto e prenderne una a metano. Il metano ora è il "gpl di 10 anni fa" cioè l'unica cosa conveniente. Ovviamente devi stare a compromessi cioè scarsità di pompe, capacità limitata e la solita tiritera.. ma ti assicuro puoi fare tutti i calcoli che vuoi ma col gpl scordati i 10€ per 300km circa della grande punto natural power.
Nel momento in cui il gpl arriverà ad 1euro (ed è a breve) mi pentirò di aver preso il gpl e se potessi tornare indietro mi farei piacere quello schifo di grande punto.

Secondo me non ha senso fare calcoli all'ottimizzazione.
Al momento sono quasi equipollenti, con un leggero vantaggio sul GPL per il prezzo del carburante. Il problema è l'uso che se ne fa e da come la si guida.
Dal percorso che fai e dai km, ti consiglio la diesel, possibilmente 1.6. Io faccio in media 22km/l con un percorso simile al tuo, senza avere particolare accortezza nei consumi ma ovviamente nemmeno correndo come il pazzo e accelerando di continuo.
La 1.4 dovrebbe consumare un pochino in meno, ma quando la spari sull'autostrada con il clima acceso ti inizia a consumare molto di più (soprattutto se in salita).

Dark_One ha scritto:Confermo: se fai molti km su autostrada, meglio il Diesel... valuta però che il 1.4 tdci consuma mediamente di più del 1.6 a parità di velocità autostradale (100-130). Ovviamente, il 1.6 costa di più.

Continuate a dire che se fai molta autostrada è meglio diesel e non dite perché..

Perchè a giri elevati di motore 3500 per diesel o 5000 benz gpl col diesel consumi ancora meno. Il motore rende di più.
E poi nessuno dice che la cinghia di distribuzione la si fa a 120.000km sul benzina e sul diesel a 200.000km. bisogna tenere in considerazione anche queste cose....