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simopente ha scritto:
devil ha scritto:
esatto...Non vorrei dire una c*****ta ma dopo i 3.0 giri e come il 1.0 80 cavalli la turbina sta a bassi regimi .... bhè non è proprio come l'80cv...uno è sovralimentato con 20cv in più e sopratutto ben 65Nm di coppia in più. E' dai 4500 che diventa lineare. Io quando feci la prova provai anche l'80cv. E' un motore tranquillo e va benissimo. Però la spinta che senti sul 100cv non la senti. Molto più reattivo, pronto e divertente e per chi deve scegliere lo consiglio vivamente  la coppia è piú alta, ha il turbo e ben 20cv.... direi che con il 1.0 80cv il 100cv non ha paragoni. l'80cv è fatto x andare calmi e cambiare marcia tranquillamente, il 100cv è ottimo x andare tranquilli ma divertirsi quando se ne ha voglia. sullo 0-100kmh mi sembra che tra l'80cv e il 100cv ci siano ben 4-5secondi di differenza... sono tanti. |
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colpam ha scritto:
Non per dire, ma io sono ben intenzionata verso il 100 cv, dopo aver avuto tanti anni la fofi 1.2 techno che fa 0-100 in 11, non posso prendere la 80 cv che li fa in 15 sec. molto bene... La sorella attuale della mia vecchia fofi (1.2 82cv) li fa in 13.3 :-/ Vabbè che poi dipende tutto da cosa si vuole dalla propria auto.  |
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Individual 1.0 Ecoboost 100cv
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Individual 1.0 Ecoboost 100cv
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