Ford Fiesta Italia

Sto leggendo molto a riguardo di questa cosa, cioè cosa prendere tra 75 e 95.
La differenza di prezzo si aggira intorno ai 700€ più o meno.
Ora mi chiedo: non è meglio a questo punto risparmiare 700€ prendendo la 75cv per poi con una rimappatura (che nella mia zona va dai 250 ai 350) e portare i cv a 90/95?

Se non sbaglio la St line monta le 195/45/16, mentre la Titanium le 195/55/15 o 195/50/16 che hanno maggiore circonferenza di rotolamento.

Rispondendo al secondo quesito io andrei di 95cv, prendere la 75cv e rimappare subito, perdendo la garanzia, non è una mossa troppo intelligente.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se volete 95cv e un pelino più di coppia è molto meglio prendere direttamente la 95cv..

...ed in più aggiungerei che se la mappa non viene fatta bene, o ci sono regolazioni successive o altri ca**i e mazzi vari alla fine ci andresti a spendere oltre le 700 di differenza. Se ti interessano i cavalli ha più senso prenderla 95, far passare i due anni di garanzia e poi mapparla o modificarla come vuoi.
Altimenti, prendi la 75 e con quelle 700 euro risparmiate ti ci fai una bella vacanza o le usi per optional

se non erro la 95 non ha solo più cv e coppia ma pure IC.

saluti

abordoconmarcolino ha scritto:
Erri

Ciao a tutti, qualcuno di voi ha già sostituito le molle originali con qualcosa di più sportivo? Pensavo di fare questo passaggio ma sto ancora cercando in rete pareri sulle varie marche.. Pensavo ad un abbassamento di 20 o 30 mm massimo per un assetto parecchio rigido.. Di eibach non ho capito se oltre le - 30mm posso montare anche le - 20.. Oltre eibach altri consigli?
Fiesta st line 1.0 125cv.

Ciao io sulla fiesta mk7 pre restyling ho su le eibach da -3cm più distanziali da 1,5cm per parte.
La tenuta è fantastica e dato che corro in kart da 13 anni, con questo assetto mi sembra davvero di guidarne uno in strada

ciao iceman83 le ha sostituite guarda il suo topic

Ordinato oggi molle eibach pro kit e filtro aria a pannello bmc