Ford Fiesta Italia

Cli_Clo ha scritto:infatti la Corsa costa meno, almeno stando ai preventivi che feci prima di ordinare la Fiesta. Per la Corsa Edition Gpltech 3p, che poi era quella che aveva praticamente tutto di serie, feci due preventivi tra febbraio e marzo scorsi, a Ostia e a Pomezia, mi chiesero rispettivamente 11.800€ e 11.600€. Trovando il prezzo decisamente interessante rispetto alla dotazione offerta (c'era praticamente tutto!) decisi così di fermarla alla conce di Pomezia, dove era appena arrivata in dogana e me l'avrebbero data in una quindicina di giorni, ma siccome mi fecero una scorrettezza abbastanza grave, li mandai a quel paese e decisi di non prenderla più; così per ripicca andai in Ford, dove per la prima volta vidi la FoFi rosso colorado (Titanium) e me ne innamorai al punto di farmi fare subito un preventivo per la Plus, che veniva 12600 con l'aggiunta di clima, radio e fendinebbia, e in più la Corsa aveva di serie i vetri oscurati che la FoFi Plus non ha. Quindi a conti fatti, la Ford è più cara, ma la Opel è più stronza. Infatti, se prestate attenzione alla campagna di rottamazione della Opel, leggete molto bene; sulla pubblicità (abbastanza ingannevole) c'è scritto in carattere 0,001 che la rottamazione la fanno solo per le auto immatricolate entro il 31/12/2000 e omologate Euro 0/1/2, sono escluse quindi le Euro 3, che era proprio il caso della mia macchina da rottamare. Alla Ford invece non gliene frega una mazza se sono euro 1,2,3, 5000, la rottamano e basta. Quindi è vero che la Opel fa più sconto rottamazione, ma impone questo vincolo abbastanza ridicolo che secondo me le farà perdere parecchi clienti, gente che come me, per una sera è stata illusa di avere una macchina in arrivo.
Quindi addio Opel, ma non tutti i mali vengono per nuocere, perché grazie al tiro che mi hanno giocato ho visto la FoFi di cui oggi sono felice possessore

Grazie dell'informazione, io però ho una macchina da rottamare euro 2 del 1998. Speriamo solo che non siano troppo tirchi in Ford...