Ford Fiesta Italia

bislacchi ha scritto:Se mai si romperà il riduttore di pressione o se la modifica costerà relativamente poco, me lo farò sostituire con un Genius 1200. Ma siamo sicuri che il problema è solo questo?

Il fatto è che quegli "strappini" me li da quando non vado a benzina da un bel po'. Infatti se le faccio fare tipo 2 km a benzina le passano tutti i mali. Mi sto convincendo che si tratta solo di qualche impurità che ottura gli iniettori e che basta ogni tanto guidare a benzina per pulire tutto.

Ciao a tutti!!!!
ho la fofi da 3 mesi e ho fatto circa 3000 km....
cn un pieno di GPL sn arrivata a fare nientepopodimenoche 420 km usandola sia in extraurbano ke in città!
posso ritenermi fortunata?????

direi proprio di SI fede....

questi invece i miei consumi monitorando 9 pieni - distr. API che a quanto pare qui da me ha un buon GPL

API --- 1 --- 32,31 --- 11,36 --- 367,00
API --- 1 --- 32,26 --- 10,88 --- 351,00
API --- 1 --- 33,47 --- 10,19 --- 341,00
API --- 1 --- 33,33 --- 10,65 --- 355,00
API --- 1 --- 32,71 --- 10,39 --- 340,00
API --- 1 --- 33,28 --- 10,82 --- 360,00
API --- 1 --- 32,45 --- 11,40 --- 370,00
API --- 1 --- 33,03 --- 11,53 --- 381,00
API --- 1 --- 31,96 --- 11,14 --- 356,00

Media

API --- 9 --- 32,76 --- 10,93 --- 357,89

considerando il contaKM a 8830 fatti prevalentemente in 70% urbano, 30% fuori, con clima& radio Cd accesi, gli 11 circa al LT. non sono male.

Ultimo pieno, q8 di cagliari prima di tornare al nord della Sardegna, imbarcati 33,5 litri, fatti 410 Km, dei quali 68 di urbano (urbano alla grande, code e traffico) con aria condizionata e stereo acceso. I restanti divisi tra 131 SS e urbano in zona Sassari, senza aria condizionata, ma stereo sempre acceso... mi ritengo soddisfatto!

Fede, direi di si!
Dario, i miei consumi sono molto simili ai tuoi, ma per clima acceso intendi proprio il climatizzatore o soltanto le ventole? Io il clima non lo accendo mai (ancora), tengo accese solo le ventole e sfrutto il calore del motore.
Blazer, non sei il primo a cui sento parlare di consumi specificando che ha lo stereo acceso. Che c'entra lo stereo con i consumi?

Ciao

Michele

Buongiorno a tutti ragazzi, vi aggiorno riguardo i miei consumi, con gli ultimi due pieni ho percorso rispettivamente 434 e 443 km lordi, avendo imbarcato in entrambi i casi circa 33lt di GPL, considerando che tutte le mattine per andare al lavoro mi faccio circa 3/4 d'ora in coda non mi sembrano male come consumi.
La mia Fofi ha oramai circa 4000km e nonostante abiti in una zona dove le temperature sono scese al di sotto dei -10°C per ora non ho avuto problemi di commutazione a benzina ecc.
Per la cronaca al momento monto le gomme invernali quindi magari la percorrenza dipende anche da questo fatto.

Salve a tutti ragazzi!!! Ho preso la mia FoFi la scorsa settimana e con piacere sono finalmente entrato a far parte di questo sito davvero figo! Complimenti agli amministratori e a tutti voi che lo arricchite.

La macchina sta andando che è una bomba, sono davvero soddisfatto, nonostante abbia persorso solo 530 Km il motore è sveglio e bello sciolto e non consuma tanto, siamo sui 7.2 L/100 Km a GPL (che sarebbero 13,9 Km/L.... non ho mai capito perchè i consumi non li esprimo così che si capisce meglio........)

A presto per gli aggiormamenti.
Mirko

Finalmente qualche buona notizia, spero di darvene anche io. Per il momento non sto facendo molta autostrada e/o
strada extraurbana, per cui credo che non raggiungerò mai i 400km, magari in futuro..

Mirko_rm ha scritto:Ciao Mirko, occhio che il computer di bordo non ti segna i consumi reali a GPL. Ad ogni modo leggere quel valore sul CDB è un buon segno in generale.

Ciao
Michele

AltiV3c_128 ha scritto:
si, non ho specificato. intendevo dire il calore normale del motore ( ventola fra il 1° e 2° livello con temp. impostata a 21 di media fino a poco tempo fa'. ma anche la semplice ventola al minimo .incide sul consumo ) non il clima, scusami.
cmq. con radio Cd o MP3 sempre costantemente accesi, pochissima 5° marcia, e niente autostrada.
diciamo che gli 11 circa mi possono anche andar bene, sperando magari che migliori qualcosa in futuro, ma dubito.

allora x avere una buona stima dei consumi a GPL tramite CdB ( purchè si faccia pero' pochissima autostrada o addirittura niente )
senza dover star li a calcolarli a mano x poi togliere gli avviamenti che non sono certo mai precisi causa variazioni della temperatura esterna, il modo migliore x una ipotetica percorrenza suddivisa al 50% & 50% fra urbano ed extra, è il seguente :
1°
azzerare il CdB
2°
percorrere 100 KM andando solo a Benzina.....non a GPL mi raccomando.
3°
fatti i 100 KM rilevare il valore del CdB
4°
dividere 100KM x il valore del CdB ovviamente
5°
moltiplicare il risultato x la costante fissa 0,77 tratta da miei calcoli cconfermati fra l'altro anche dal valore estrapolato da ° Al Volante °

otterrete cosi' una percorrenza quasi effettiva sul consumo al LT. andando a GPL .....ho verificato sul campo, e devo dire che la cosa è attendibile. provare x credere.


AGGIUNTA:
dato l'arrivo delle temperature + calde avremo minor consumi a tutto vantaggio dei KM percorsi con 1 LT. di GPL causa maggior %le di butano.
Il consumo quindi aumenta in inverno non solo per le temperature più basse ma anche a causa della maggior percentuale di propano (che ha meno contenuto energetico del butano).
seguono %li propano - butano.
Propano/Butano - Energia Mj/lt - Energia kWh/lt - Delta rispetto a 95/5

95/05 -- 23,755 -- 6,599 -- (100%) valore di riferimento

70/30 -- 24,464 -- 6,796 -- (103%) +3%
60/40 -- 24,747 -- 6,874 -- (104,2%) +4,2%
50/50 -- 25,031 -- 6,594 -- (105,4%) +5,4%
30/70 -- 25,598 -- 7,111 -- (107,8%) +7,8%
20/80 -- 25,881 -- 7,190 -- (109%) +9%

a ciò aggiungiamo anche il volume in aumento del GPL all'aumentare della temperatura esterna già trattato in altro post.
Vi x Vi / 273 x T°
ipotesi pieno di 33 litri con variazione di soli + 5°
33 + 33 / 273 x 5 = +0,6 LT. ( semplice accorgimento che nelle ore + calde và a compensare in parte il maggior consumo dovuto all'uso del climatizzatore )