Ford Fiesta Italia

Si! Facci sapere del matrimonio, tanto che siamo in OT prima che ci bannino dedico questo piccolo video a lele83fs:

ahah!! comunque il matrimonio era alle 11 e dall'una e mezza che siamo entrati in ristorante ne siamo usciti alle 20!! gli sposi sono andati via verso le 20 e 30!! e poi abbiamo deciso di andare a ballare tutti vestiti come al matrimonio!!compresa la sposa!! e all'una stavamo entrando in discoteca per uscirne alle 5 quasi e 30!! e poi gli ultimi superstiti a fare colazione al bar!!

ceee fine OT sennò mi cancellano dal forum!!

ahahahahahah sei proprio un bastardo Gigi ahahahahahhahahah !!!!

...comuque, quando era successo alla mia, pensavo di risolvere con una ricarica...
Alla fine l'ho presa nuova da 71A. Avendo sub ed ampli a 5 ch, antifurto, pager e modulo alzavetri era d'obbligo averla più potente.
Considerato anche il fatto che ogni notte ci metto 2 telecamere costantemente alimentate, la mattina veniva sempre messa a dura prova.
Ora con quella da 71A parte come nà scheggia. Consiglio la motorcraft da 71A fornita da ford che ha le stesse identiche dimensioni di quella originale da 60A.

topic ripulito

questa mattina, dopo due mesi che la macchina stava ferma nel box, vado per avviarla e si accende il quadro strumenti ma appena giro la chiave per avviarla fa solo dei click e le spie del cruscotto si accendono e spengono.
Potrebbe essere la batteria un poco scarica? O il problema è più grave?

Due mesi sempre ferma sono tanti, ci stavano almeno due o tre cariche...se la lasci così a lungo in box un caricabatterie è un acquisto imprescindibile, non ti resta che provare a ricaricarla e sperare che la longevità della batteria non ne abbia risentito. La mia aveva accusato qualche sintomo di stanchezza (niente a che vedere con il mancato avviamento) e mi ci sono volute tre cariche lente overnight per tre giorni di fila perché tornasse 'arzilla'.

quindi Jeroel secondo te è solo un problema di batteria?

La mia stamattina mi ha lasciato a piedi..
Stesso problema di Silvio, quando provavo ad accenderla, le spie si accendono e si spengono...
Dopo aver percorso 15 km, e 30 minuti di traffico, la spengo, vado ad accenderla 5 minuti dopo, e niente non va.
Ho provato con i cavi della batteria, e nemmeno andava..
Alla fine ho chiamato il carro attrezzi e l'ho fatta portare fuori all'officina del mio meccanico...
Ho avuto difficoltà ad alzare il finestrino, ed infine a chiuderla con il telecomando, ho premuto almeno 10 volte per chiuderla, e si è chiusa.
Spero che domattina, riesco ad aprirla con il telecomando, sennò veramente non so come aprirla...

Silvio49 ha scritto: Non ne sono certo ma è probabile, mi è parso di capire che la batteria non l'avevi staccata (un certo assorbimento c'è sempre se collegata all'impianto) né avevi mai acceso il motore per qualche minuto o collegato un mantenitore di carica nei due mesi di fermo...a mio avviso equivale un po' a cercarsela.
Poi può essere anche qualcos'altro, sarei curioso di sapere la diagnosi del meccanico dell'altro utente che ha postato.
In genere lunghi fermi, tragitti brevi, dispositivi elettrici sempre accesi (stereo, condizionatore,fari, Dashcam, start-stop ecc) mettono a dura prova la tenuta della batteria, in questi casi un mantenitore di carica da collegare 2-3 volte al mese è un buon investimento.