Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, non so se sia già stato affrontato l'argomento. Ho provato a cercarlo ma non ci sono riuscito... l'altro giorno ho bucato e quindi ho cambiato la ruota. premetto che in fase di contratto io ho pagato per la ruota di scorta 50€ circa, altrimenti mi sembra ci fosse il kit gonfiaggio se non sbaglio??? comunque il fatto è che io pensavo di trovare una ruota come quelle già montate cioè 195 con cerchio da 15 (ho la plus no titanium), e invece ho trovato una ruota più piccola 175 cerchio 14 e con l'adesivo sopra che dice di non superare gli 80 km/h come sui ruotini.... ma è normale o il conce mi ha fregato facendo pagare per una ruota e dandomi una sorta di ruotino? scusate la curiosità ma vorrei proprio saperlo prima di andare li a protestare.
Grazie a tutti!!

settantanove ha scritto:Ahahahah settantanove correggi il titolo....Bucato non Buocato , comunque anche io quando l'ho acquistata nel lontano 2009 ho pagato €50 per la ruota di scorta e ho il ruotino come te....R14 in ferrno e non posso superare gli 80Km/h

settantanove ha scritto:non è un ruotino...un ruotino è ben diverso!! è solo una ruota di dimensioni inferiori

ahahahah si è vero abbiamo usato una parola impropria...ma rispetto ai R16....mi si ammocca la macchina.....che cagata...anche io mi aspettavo un cerchio in lega R16....eh da giovane ancora sognavo....

ah ecco.....allora è normale.....mi ero proccupato che avevano fatto pagare una cosa e invece ne consegnavano un'altra.... però che tirchi, potevano metterla normale e non inferiore, se uno si trova in autostrada deve andare ad 80 fino a che non trova un gommista.....e quando arrivi.....
vabbè comunque grazie a tutti per le risposte e scusate gli errori di ortografia

settantanove ha scritto:
Eeee.......... hai me, ricordo i bei tempi. Era il1987 quando comperai la mia prima auto nuova, era una lancia delta, aveva la ruota di scorta delle stesse dimensioni di quelle montate, e non solo, era pure in lega, ma quelli erano altri tempi.....
Poi siamo passati alla ruota in acciaio,poi al ruotino, ma almeno erano compresi nel prezzo, ora siamo passati al kit di gonfiaggio, e la ruota, pardon...., ruotino di scorta è diventato un optinal,

patraclo la delta aveva un cerchio in lega da 13 (pneumatici 165?) la fiesta sempre ha una 195/15 o 16...che senso avrebbe tenere il peso di una ruota di scorta di dimensioni normali per usarla una volta ogni tanto? per questo ben vengano le ruote di scorta di dimensioni ridotte (che tanto si tengono montate lo stretto indispensabile)

Ciao Ciao

Ma maremma ladra e bu....iola ma sti benedetti ruotini chi li vende ????
I ricambisti mi dicono che le vendono i gommisti, i gommisti ed il concessionario dicono che non le vendono e che comunque la fiesta non porta ruotino ed io devo rimanere con quel guaio di gonfia e ripara ?
Per favore qualcuno in qualche tread ha risolto con qualche ruotino che si avvicina al diametro della 195 e magari mi sa indicare in provincia di napoli/caserta dove trovare una borsa porta ruota (altro strano oggetto del mistero) ??
Grazie

Splashed ha scritto:io ho comprato alla ford un cerchio da 14 e ci ho montato su una gomma che avevo in garage 175/65 R14. l'ho messo dentro una sacca apposita della lampa e l'ho messo nel cofano

C'è chi mette dentro anche il cerchio in lega