Vi esterno il mio estremo malcontento per quanto accade in conseguenza di un problema tecnico, riguardante la mia Ford Fiesta 1.4 Titanium acquistata nel 2010.
Spesso, ma non sempre, quando mi metto in viaggio durante le giornate di pioggia, con pozzanghere sulla strada, il fondo dell'auto dal lato del passeggero si allaga, inzuppando il tappetino sia anteriore che posteriore.
Inizialmente attribuii la causa dell'inconveniente ad una incompleta chiusura del finestrino oppure della portiera, per una svista da parte mia.
Successivamente supposi che l'acqua derivasse dalla condensa del condizionatore, ma non fu così.
Il caso si presentò intermittente e subdolo.
Intanto l'umidità andò via via gradualmente accumulandosi, creando notevoli disagi.
Nelle fredde giornate invernali, trovavo i vetri dell'auto appannati, con occasionali formazioni di ghiaccio dall'interno. D'estate, invece, mi dovevo subire esalazioni maleodoranti per l'evaporazione dei liquidi accumulati.
A causa dei miei impegni di lavoro, non potei privarmi dell'auto, ma alla fine, stremata, dovetti lasciarla al concessionario; il quale mi preannunciò, con tono supponente e saccente, tempi lunghi e costi alti per l'impegnativa ricerca. Di un preventivo non volle assolutamente parlare.
Adducendo poi pretesti vari, non mi mise mai a disposizione nemmeno una delle tre auto di cortesia tanto sbandierate precedentemente.
Alla fine, senza compimenti e senza spiegazioni sulla problematica e la modalità di risoluzione, sempre che tale sia, mi fece scivolare sulla scrivania il conto di 300 e più Euro, senza la specifica delle ore lavorative, probabilmente Top Secret.
A dir suo, non si sono mai riscontrati in Italia simili "difetti genetici".
Eppure, non appena sottoponiamo a Google la stringa: ford fiesta allagata, ci precipita addosso una valanga di notizie su casi simili. Si tratta quindi di un difetto conosciuto dalla casa produttrice.
A questo punto, consapevole di aver subìto un grave torto, telefonai al Servizio Clienti Ford.
Così scoprii che la garanzia non vale se l'auto viene acquistata da un rivenditore multimarca, come nel caso del venditore di Castelfranco Veneto., che pure espone i contrassegni di concessionaria ufficiale Ford.
Ma quando pagai la mia Fiesta in contanti, la Ford avrà intascato ugualmente il compenso, senza avvisarmi che avrei usufruito di un servizio di serie B.
Trattandosi di un difetto di fabbricazione, indipendente dall'usura, una Marca seria e degna di tal nome non dovrebbe farsi scudo dei limiti della garanzia, ma risolvere il problema gratuitamente e con mille scuse. E' in questo modo che la Ford intende rimediare al crollo delle vendite nel settore auto: deludendo, spremendo i clienti e facendoli scappare?
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