Ford Fiesta Italia

grazie per i chiarimenti ragazzi ma è un argomento che non centra una mazza con lo sfiato del serbatoio.

chiudendo il discorso:
parlando terra terra poi vi dico per esperienza (smonto serbatoi quasi tutti i giorni in demolizione) che la pompa della benzina/nafta (costituita da un cilindro di colore bianco con all'interno un motorino che succhia il liquido portandolo all'esterno del serbatoio tramite due tubicini, il tutto collegato assieme ad un galleggiante già spiegato da robbi) non appoggia fino in fondo alla base del serbatoio. quindi la pompa non va a pescare tutto il carburante rimasto sul fondo (che il più delle volte è porcheria quella che rimane in fondo).
poi c'è da dire di quel po di carburante che rimane all'interno dei 2 tubicini che arrivano alla testa del motore.
poi c'è da dire che il serbatoio non è "liscio". ha varie bombature al suo interno, quindi quel po di liquido rimane li senza essere pescato.
poi c'è da dire che i vapori all'interno serbatoio (parlo del benzina) fanno in modo che non si riempia mai del tutto (anche perchè se sarebbe pieno del tutto la pressione che eserciterebbe il vapore tenderebbe a deformare il serbatoio stesso)
e avrei altro ancora da dire.

i valori del CDB non sono reali. nessuno.
eppure molti si ostinano ancora a crederci.

comunque chiuso OT.

Ho fatto il pieno poci giorni fa; si e no avrò fatto 36, 37 litri. Ho un 1,2 e ero alla tacca di 1/4. In effetti penso che ciò che dice la lancietta non sia molto veritiero, anzi.

BigBoss90 ha scritto:invece è proprio la lancetta manuale il valore da seguire di più
i valori falsati arrivano al display

Magarelli ha scritto:Pensavo il contrario Farò più attenzione alla lancetta d'ora in poi