Ford Fiesta Italia

Come da oggetto, a mè succede che la mia Fiesta a GPL con clima acceso, fari accesi, autoradio accesa, da quando l'ho acquistata in più occasioni si spenga nei seguenti casi:
Quando si stà facendo retromarcia
Quando dopo una breve sosta con motore accesosi deve ripartire,ad esempio fermata al centro strada per svoltare , ed è moltoooooo pericoloso se l'auto si ferma al centro strada in quanto qualcuno potrebbe venirmi addosso, prima di rimettere in moto e spostarmi.

Sembra e dico sembra che lo spegnimento coincida con il momento in cui il compressore del climatizzatore si attacca(e mi dicono che assorbe circa7/8 cavalli) ed i giri motore siano sotto i 950 G/min. L'ho fatta controllare la settimana scorsa dall' officina Ford Mar Auto di Castelfranco Veneto (TV) ma mi dicono che è tutto apposto ed i parametri rilevati rientrano nella norma.

attendo Vs. info/commenti in quanto da quanto mi è stato detto da Ford Italia Roma sono l'unico ad avere questo problema, ma io ad UN CASO non ci credo proprio.

ciao

Michele da Asolo ha scritto:
ci sono 10000 post sui problemi del GPL.
usa il cerca e continua su uno di essi grazie

più che si spegne diciamo che tende a spegnersi maggiormente...io con la mia devo sfrizionare un po' di più, ma poi va tranquilla

Altri utenti hanno problemi come ho descritto nel mio post? francamente ho avuro altre auto con alimentazione a GPL, due Fiat una Lancia ed anche una Ford Fiesta del 1990 a metano, ma mai e dico mai ho avuto problemi di spegnimenti del motore e nemmeno irregolarità del motore fra 1800 e 2100 giri al minuto.

ciao

Ciao,

ci feci caso già da nuova: quando acceleri, il motore perde giri e poi sale... deve prendere la rincorsa povero...
e quando torna a scendere, li per li sembra piantarsi, ma invece, grazie ad un avanzatissimo sistema di controllo in retroazione... si salva a pelo.

tranquillo...
è tutto normale...
soprattutto mentre fai cambi veloci fra prima e retro... tac, ti inchiappetta e ti lascia li.
o in coda...
se vuoi, puoi anche spegnerla dando il secondo colpetto di acceleratore al momento giusto


si ok, anch'io ho imparato, però non ti nascondo che più volte mi son sentito come una vecchietta di 90 anni...

Di spegnersi non mi è mai successo,però cerco di usare il clima il meno possibile perchè mi sembra che abbia una perdita di potenza abbastanza importante,teniamo anche conto che a gpl si ha un'ulteriore diminuzione di potenza rispetto al benzina.
L'estate scorsa ho fatto fatica a sorpassare una panda in accelerazione(la panda ha 69 cv).

Provate a fare retromarcia o a partire da una sosta in centro strada o da uno stop a 1000/1200 giri/min.

ciao

A me mai capitato, se non perchè ho sbagliato io a frizionare.

4nt0 ha scritto:
E' vero:)
La fiesta si puù spegnere in 2 modi:
-Girando la chiave
-accelerando da fermo

Per la serie "parli del diavolo e spunta... il cornuto!"
ieri arrivo a casa, parcheggio in retro e... pam...spento mentre stavo di traverso in manovra... lol!

Io la butto li, poi magari se è una minchiata vado li a raccoglierla:
che si possa tamponare regolando una sorta di "minimo"? se c'è...

Purtroppo, nel breve periodo in cui ho tolto l'interruttorino che c'è al pedale della frizione, non ho fatto caso se rendeva il motore un attimo più veloce e rispondere al pedale, e quindi meno critico ai regimi di minimo.
Se qualcuno c'ha fatto caso...