Ford Fiesta Italia

ok il danno è stato riparato. ma se la sono tenuti 2 giorni per un cavo rotto. mah. in più mi son ritrovato 15 km in più e la macchina in condizioni pietose, come le orme sui tappetini. mah.

Mi dispiace sempre molto quando sento di fiesta da 12000 e piu' euro che presentano difetti, spero che non capiti anche a me..
Infatti come tutti voi ho utilizzato i miei piccoli risparmi di 3 anni di lavoro duro per prenderla.

Il city pack non l'ho messo per evitare troppe cose delicate ed elettroniche in piu', infatti il discorso degli specchietti che si chiudono ogni volta mi pare molto soggetto ad usura... Per non parlare dei sensori che, secondo me, al primo inetto che esce da un parcheggio vicino e urta la nostra fofi, si spaccano

ti ha detto pure bene a me me l'hanno data senza un goccio di olio. robba che ho fatto 700 km senza olio! cmq i sensori hanno dato problemi anche a me, quando in serivo la retro iniziavano a fischiare come se ci fosse un ostacolo vicinissimo, ora fortunatamente non sta piu capitando, forse i tuoi sensori sono soltanto non calibrati.

L'altoparlante del beep lo potete vedere dai buchi vicino alla plafoniera bagagliaio e nero...

Mi aggiungo pure io all'elenco dei malfunzionamenti del city pack...
Un mese di vita, 3000 km... (e 20.000 euro forse spesi male...Ma sugli accessori...)

Se metto la retromarcia, non si accende più la luce della retromarcia e i sensori sono muti...
Il tutto da un'accensione all'altra...

Prima di portarla all'officina autorizzata per la riparazione, c'è qualche controllo
che posso fare? (di qualsiasi livello tanto gli faccio concorrenza...Hahahaha... )

Sinceramente me la vorrei cavare da solo se fosse solo un fusibile bruciato
o un cavo scollegato....

Mentz ha scritto:
un mio consiglio spassionato... vai li e fatti sentire xD
sai come sono in conce... anche se fai un lavoro fai-da-te perfetto meglio di loro e se ne accorgono ti potrebbero fare casini sulla garanzia tanto per ripicca....

Beh, ovviamente non glielo vado certo a dire.. .

Preferivo farlo da me perché l'officina mi sta a 42 km da casa e ho problemi a stare
senza auto, non avendone un'altra con cui andare a lavoro (e di solito per i tagliandi
capita che mi debba prendere le ferie)

Be se non si accende neanche la luce della retro vuol dire che il problema sta li! Controlla prima la lampadina magari è fulminata, se questo controllo da esito negativo controlla il fusibile ma non credo ce ne sia uno solo per la retromarcia, guarda sul libretto, magari è solo qualche contatto.

essendo che il kit prende corrente appunto dalla retromarcia può darsi proprio che non glie ne arrivi, prova con il tester e segui il filo... al 90% troverai il problema

Sono andato a vedere e lampadine della retro e sono integre...
Ho controllato pure le scatole dei fusibili. Dal libretto e da alcuni schemi presenti nell'auto si capisce
che ci sono 2 fusibili separati per la gestione della retro e dei sensori, ma con tutta quest'elettronica devono aver fatto qualche altro magheggio perché dei fusibili mancano:

-R12 Luce di retromarcia da 20A(scatola vano motore) manca.

-F8 sistema parcheggio ultrasuoni 15A(scatola abitacolo, dietro il cassetto portaoggetti) manca

Quindi credo abbiamo organizzato le scatole in maniera diversa, da come è riportato.

A naso credo che si sia rotto a monte l'interruttore che inserendo la retro aziona sia la luce che i sensori.
Ma non so dov'è situato...