Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti...,
Ho una Fofy 1400 68 Cv titanium del 2009 e venerdì scorso ho avuto un problema....
Mentre stavo tornando a casa da lavoro, dopo aver affrontato circa 120 Km senza mai fermarmi, la macchina ha cominciato a perdere potenza, fin quando sono dovuto scalare di marcia fino alla terza non facendo più di 90Km orari; a questo punto ho deciso di accostare un pò, spegnere l' auto, controllare un pò quà e là, ma niente di strano... tutto normale!
Rientro in auto, ricomincio a viaggiare sempre col problema in corso e dopo circa 20 minuti si è sistemato tutto da solo.
Premetto che non mi si sono accese spie strane e parlandone in giro mi è stato detto che probabilmente le cause potrebbero essere 3: turbina o filtro gasolio o centralina.
Stamane vado alla ford per fargli fare una diagnosi ed alla macchina non risulta nessun problema... solamente un aggiornamento che hanno provveduto ad effettuare!!!
Mi hanno detto che se si dovesse riscontrare il problema gliela riporto.
Me ne torno a casa e noto che entrambi gli anabbaglianti sono andati... e che c***o!!!
15 euro per sostituirle, ma il mio dilemma è perchè entrambe bruciate??? Io pensavo che poteva essere un altro il problema.

PS: vabbè che ogni 4 mesi in media mi si bruciano sempre gli anabbaglianti, nonostante ci metta un' attenzione morbosa nell' accenderle e spegnerle ed evitando il più possibile i dorsi.

Cosa ne pensate?
Consigli?

per il problema delle lampadine sfrutta il bollettino ford visibile in questo topic. ti metteranno una resistenza per evitare appunto che ti si brucino in così poco tempo. oppure passa allo xenon

Grazie Maga...
Dopo averglielo dett omille volte alla ford e loro hanno sempre fatto finta di nulla, adesso mi stampo stò documento e glielo presento.
Per quanto riguarda l' altro problema cosa ne pensi?

nirva ha scritto:
penso che sia strano che non ti si sia accesa nessuna spia

successe anche a jonny questo inverno...perdite di potenza, nessun errore in diagnosi (comincio a pensare che la diagnostica ford faccia un po' schifo. è un anno e mezzo che litigo con il cruise che non funziona e alla diagnostica è sempre tutto ok).
a lui cambiarono il filtro del gasolio. sai per caso quando lo hanno cambiato l'ultima volta? il guasto si è ripresentato?

Se non sbaglio lo hanno cambiato al tagliando pari (quello dei 40.000) assieme a tutti i filtri, perchè nel tagliando dispari non li cambiano...!
Adesso stò per fare il tagliando dei 50.000... mi conviene farglielo cambiare lo stesso anche se non previsto?
Il problema s è presentato solo venerdì... da allora nulla.

Scusate... riguardo alle diagnosi... le Fiesta non hanno un sistema di autodiagnosi o altro? Molte marche ce l'hanno... con l'Astra è pure piuttosto semplice. Scusatemi se spesso vi faccio riferimento, ma è in quell'ambito che ho conoscenze e "punti di riferimento"

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

luctun ha scritto: tutte le macchine per legge da almeno una quindicina di anni devono avere un sistema di diagnostica obd/obd2. ma quello delle ford a quanto pare fa pena!
nirva ha scritto: forse si dovrebbe aspettare che si ripresenti. è molto strano. quando succede questo vuol dire che la centralina va in recovery e, per fare ciò, dovrebbe salvare un errore nella memoria della pcm. questo dimostra quello che ho scritto poco sopra

si ok, però a jonny gli si accese la spia "motore guasto" con relativo calo di potenza.
invece a Nirva non si è accesa nessuna spia (siam sicuri?? )

comunque al 99% dovrebbe essere il filtro gasolio sporco. La centralina la escludo a priori, non è da escludere invece l'1%, potrebbe essere anche il termostato del liquido di raffreddamento andato oppure la valvola di depressione della turbina (come successo a palo)

niente è da escludere

No tranquilli, non è accesa nessuna spia... stò attento a queste cose perchè capita che viaggio spesso.
Vabbuò, domani farò altri 170 KM... speriamo non si ripresenti.
Grazie a tutti e vi farò sapere...