Ford Fiesta Italia

penso più semplicemente che sia una plus rimasta un bel po' nel piazzale! comunque la vernice non si opacizza, ma se ci fai una foto da vicino che si vede bene delle zone interessate forse possiamo aiutarti meglio

grz fabietto ho anche chiamato un amico esperto (carrozziere) mi ha rassicurato dicendomi che quasi sicuramente dovrebbero essere gli agenti atmosferici (in effetti nella parte bassa delle scocche ho notato qualche puntino di catrame che difficilmente va via) mi ha consigliato di passare un po di cera (di quella che trovo anche all auchan per intenderci) e il ruvido scompare....si domani posto qualche foto da vicino delle parti ruvide ma il colore non è opaco non ho alcun problema di scolorimento la vernice è uniforme anche sulle parti ruvide....non vorrei prendere qualche prodotto trpp invasivo al limite prendo una cera lucidante non abrasiva e vedo gli effetti.....
intanto ultima brutta sorpresa....dopo 8 mila km molti dei quali li ho percorsi su autostrada e extraurbane....sul cofano anteriore ecco la prima scheggiatura da sassolino....... uno piu sta attento alla propria auto e piu te la ritrovi con questi difetti rompip....hahahah

cmq pe ril ftt che l'auto è stata prodotta a gennaio sono consapevole che l'auto il conce ce l'aveva da un pochino atterra (mi ha anche fatto un bel po di sconto) poiche ne prende tante e non sempre le riesce a vendere.....

per favore scrivi per esteso

comunque la cera non lo toglie...lo maschera soltanto. per toglierlo bisogna usare una clay bar, come ti dicevo

Confermo quello che dice Fabietto... io l'ho fatto sulla mia Fiesta a seguito di problemi di altro tipo, guarda qua:
www.lacuradellauto.com/t4449-primo-lavor...fumi-di-verniciatura

Sta sotto OGNI Fiesta, ne avute 2 (nuove) ed entrambe avevano questa "fascia ruvida" sul bordo inferiore. È ben definita e palesemente voluta, non ci sta niente da lucidare

La fascia ruvida di cui parli tu non è sullo sportello, ma quella parte curva che fa da "spigolo" tra la fiancata ed il fondo.
Lo sportello è liscio e deve essere liscio...

Intendo quello, la portiera come la prima parte della carrozzeria sottostante dev'essere liscia.
Ma la parte ruvida c'è!!

la parte ruvida che dite voi è l'antirombo, che sta sotto in tutto. dove ha cerchiato l'utente non deve essere ruvido!

Infatti, se è ruvida può essere che l'auto è stata decerata male, o dopo troppo tempo che è stata esposta agli agenti atmosferici in un piazzale (e la data di produzione di quasi due anni anteriore all'immatricolazione può essere un indizio...) oppure che è stata riverniciata male...

Si si... sicuramente si è contaminata stando ferma in un piazzale, e alla preconsegna non sono riusciti a ripulire per bene.
Come dice Fabietto, è necessaria la clay bar.