Ford Fiesta Italia

ciao a tutti, ho una fiesta 1.4 gpl del 2010, 90000km.

Da alcuni giorni, la mattina quando giro la chiave per accendere l'auto sembra quasi che la parta a malapena, nel senso che sembra che non abbia abbastanza corrente di spunto..
Il problema si presenta solo la mattina, di giorno invece parte molto meglio.

Nel 2012 quella di serie fece lo stesso scherzo, ora è una exide 42Ah 360A di spunto.

Da quando l'ho cambiata la prima volta, ad ogni accensione mi esce sempre il messaggio su display del SS "Esp disattivato", non so se lo faceva anche prima oppure no.

Sono entrato nel menù segreto e la tensione della batteria (sigla BT) a macchina spenta è 11.7V, in movimento è 13.4V, non è un po' bassa? O è l'alternatore che non carica a sufficienza?

Sono tutti i sintomi di una batteria andata. Fai controllare l'alternatore e mettine una più grossa...quella che hai adesso è addirittura minore dell'originale (che è 43ah e 390a di spunto). Se l'alternatore è ok mettila da almeno 50 con 450 ampere di spunto

già, sapevo fosse inferiore ma di sabato sera era l'unica che il meccanico aveva, pure a caro prezzo!!!
Domani, multimetro e vedo quanto è la tensione a macchina accesa così vedo se l'alternatore è ok

ho trovato su ebay una EXIDE PREMIUM EA530 53AH540A, 67.45€ oppure fascia inferiore la BOSCH S4 44Ah 440A o la VARTA BLUE DYNAMIC 44AH B18 440A entrambe a 44€. Costano uguali perchè Varta e bosch sono uguali, stesso produttore

Mettila da almeno 50 però. Se la rimetti da 44 ti dura sempre poco

Yuri, sul sito Varta-automotive puoi fare la ricerca della batteria in base alla vettura.
Seleziona il tuo modello e ti propone 2 o 3 batterie, con diversi Ah e spunto, con le dimensioni e la posizione dei poli corrette per la Fiesta.

Poi vai su ebay e fai la ricerca con la sigla...

Si può montare anche se è più alta. Basta fare qualche modifica alla staffa

Certo... ma se trova quella giusta e' meglio

Quella giusta non la fanno da 50, e se la fanno, siccome non è un formato standard costerà di più

Fabietto1990 ha scritto: L'amperaggio può anche essere più alto di quello originale (Ah), lo stesso vale per lo spunto (A)? Non fa niente se è più alto?

Fabietto1990 ha scritto:
Per la 1.4/1.6 TDCi la fanno fino a 74 Ah / 750 A (115 euro su ebay)
Per il 1.2/1.4 benzina ce n'e' una da 61 Ah / 600 A (che non ho trovato su ebay), e una da 60 Ah / 540 A (76 euro su ebay).
Bosch fa batterie con capacita' simili...

Quindi direi che ci siamo abbondantemente