Ford Fiesta Italia

Anche a me è successo. Ho una gpl nuova,e ad un sinistra /destra molto divertente abituato con la vecchia Punto mk2 la prima volta ho sentito un rumore...boo,ho pensato forse da nuova le molle si son mosse un pochino Poi la seconda volta lo stesso e ho visto la spia arancione. Eppure non è che l'ho presa come se non ci fosse un domani,con la Punto velocità ben maggiori e a volte correggevo anche il sovrasterzo (aveva un assetto e gomme 195).Mi sembra un pò conservativo!

Se correggevi il sovrasterzo significa che c'era perdita di aderenza... Ed è proprio per questo che l'ESP interviene.

Ieri ennesima conferma di quanto sia eccessivamente conservativo, stavo su una strada di campagna, limite 70km/h, ho preso delle curve a quella velocità, ma anche a 40km/h e a tutti i sinistra destra o nei tornati mi si è accesa la spia dell'esp, con la MiTo mai successo.

La mia non è una lamentela, solo la prima volta ho pensato "cavolo l'esp! forse sto esagerando", ma tutti abbiamo notato che entra fin troppo facilmente. Sopratutto corregge al posteriore che segue molto l'anteriore (che è precississimo!)

lollapalooza ha scritto: Con la Punto,con la Fiesta sono andato piu piano!

Ma quando entra voi sentite un rumore come se spanciasse, Tipo plastica che struscia sull asfalto

Si, sembra che qualcosa gratti da qualche parte.
Le prime volte non mi accorgevo dell'accensione della spia, e pensavo di grattare la ruota da qualche parte

Ciao ragazzi! Ma a voi l'ESP entra in sottosterzo? Ad esempio quando faccio una rotonda a velocità sostenuta sul bagnato, la FoFi va quasi subito in sottosterzo (forse colpa delle Good Year EfficientGrip quasi finite) ma l'ESP non interviene..a meno che non giro tutto il volante fino a fine corsa. E' normale?

Il concetto è: se perde aderenza, l'ESP interviene. Se non perde aderenza, l'ESP non interviene.

A me entra addirittura prima, quindi in sottosterzo nemmeno ci va, anche se è normale che una TA abbia la tendenza ad allargare, ma a me basta che fai una curva a in cui appena appena ti si sposta qlcs nel portaoggetti che entra l esp

Ieri mi è successo di nuovo: curva tranquilla ma allegra, macchina che sta sui binari perfettamente senza alcun problema, e spia esp che si accende. Ma nessun intervento da parte dell'esp, come giusto che fosse