Ford Fiesta Italia

Veramente l'ho fatta io in officina dove lavoro, mettendo 390 grammi di gas come da manuale, dopo 20 minuti di vuoto e con olio nuovo annesso. Non è questione di sovraccarico, è che evidentemente con la carica al massimo il compressore richiede troppa potenza

Io ho il 1.6 diesel mk6, l'aria funziona benissimo in tutte le condizioni, non si stacca e l'aria esce sempre fredda,anche in piena accelerazione, tanto che quasi non si nota la differenza acceso/spento.
Forse è un difetto di fabbrica di alcune auto..

Ah ok perfetto, ti ho chiesto come avevi fatto perchè di recente ho scoperto i kit fai da te per la ricarica dell aria condizionata.
In alternativa potrebbe anche essere che c'è un sensore di pressione che disabilita il compressore se la pressione è troppo alta, che ne pensi?
potrebbe essere quello che è fallato, perchè è molto strano che con il corretto quantitativo di gas il clima non sia perfettamente performante.
P.s. quanto gas hai tolto dal circuito per arrivare alla quantita attuale?

NCKX ha scritto: Per la differenza acceso spento è che il diesel ha più coppia quindi è normale, il fatto che si stacchi è un po anomalo

C'è un pressostato che disabilita il compressore quando la pressione è bassa, ma non credo che faccia lo stesso quando è alta. Comunque l'ho tolto manualmente facendolo uscire dalla valvola alta pressione, quindi non so proprio quanto ne ho tolto. Prr i diesel ho già spiegato perché si sente poco l'aria condizionata