Ford Fiesta Italia

quando le righe non funzionano vuol dire che sono saltate...dovreste farla controllare alla ford

Fabietto1990 ha scritto:
le resistenze non sono interrotte, almeno da me. A volte capita che il lunotto spanni a metà e non ho ancora capito il perchè

Magarelli ha scritto: forse a vista non si vedono, ma c'è sicuramente qualche falso contatto...si deve spannare per intero sempre!

Comunque se fosse guardate bene le linee, perché basta una riga microscopica per interrompere il collegamento... però basta di mettere un po' di vernice a base d'argento nei punti interrotti e ritorna a funzionare

Gigific ha scritto: questa non la sapevo anche quelle che si usano prima di saldare (che consentono il passaggio della corrente) dici che vanno bene?

Sisi, basta che conduca
Se ti aiuti col nastro di carta il risultato finale dovrebbe pure essere invisibile, o quasi.
Però è meglio limitarsi a riparare strettamente le parti danneggiate, se rivernici tutte le strisce interamente potrebbero cambiare i valori di assorbimento

Fabietto1990 ha scritto: Si si, il lunotto termico si può riparare
Io stesso ne ho riparati diversi, su diverse auto, proprio con la vernice conduttiva all'argento, guarda questa per esempio:
lineaarp.com/vernice-argento-elettrocond...-blister-p-6457.html

Però questa costa tanto, io ne comprai una boccettina diversi anni fa in un negozio di componenti elettronici, e mi ricordo che costava poco.

Quando hai individuato la pista che non funziona è opportuno seguirla tutta con una lente di ingrandimento, perché basta una piccola interruzione... spesso nei lunotti più vecchi ce n'è più di una.

Quando hai trovato le interruzioni basta mascherare per bene con il nastro carta (per evitare sbavature), grattare un po' nei dintorni con carta vetro fina (direi >=800) per rimuovere l'eventuale ossidazione, e poi spennellare.

Mi raccomando: maschera prima e poi gratta (altrimenti graffi il vetro)
Mi raccomando: gratta leggero leggero, altrimenti fai saltare anche quello che funziona.

Non so se va bene quella "prima di saldare" che dici tu... di cosa stai parlando?

Esiste una vernice (a base di zinco mi pare) che si usa per proteggere dalla ruggine delle zone che poi vanno saldati (es nelle saldature a punti un pezzo di lamiera dopo la saldatura non è più accessibile). Quindi prima di saldare si usa questo tipo di vernice

Ah sorry, pensavo saldature elettroniche! Eh non saprei allora...

Va be se quella a base d'argento funziona e lo avete provato se mai ne avessi bisogno userò quella