Ford Fiesta Italia

Ragazzi è da un po che la mia auto mi da un problema....


Ogni tanto, mi capita spesso che accellero (senza marcia) e mi rimane accellerata per 2-3 secondi e poi scende...

qualche volta mi è successo durante il cambio marcia...

Vi è successo anke a voi??

a me personalmente no.... ma persone su questo forum hanno lo stesso tipo di problema .... :/

Ciao
e' lo stesso sintomo che aveva anche l amia precedente fiesta, quando l'auto e' fredda o parte la ventola, la centralina accelera da sola, pare che sia normale...
certo che farla vedere sarebbe piu' che indicato

Mha...non so se è la solita bufala dei concessionari,ma l'auto nuova di mia moglia fa la stessa cosa
(non è ford) e lamentandomi con il capo officina mi ha risposto:
e una normativa europea per evitare che il carburante non combusto venga espulso,le centraline sono
configurate in modo che tengano accellerato il motore ancora per qualche secondo per bruciare completamente
il carburante prima di essere immesso nell'ambiente

a voi la verità...

se fosse così il motore non dovrebbe mai scendere di giri perchè se per bruciare il carburante che è in camera acceleri entra altro carburante e devi bruciare anche quello, la cosa che più assomiglia a questa pu*****ta da storia è il cut-off cioè appena lasci l'acceleratore non viene più iniettata neanche una goccia quindi ovviamente non c'è niente da bruciare.
Ti giuro che se un meccanico (che guadagna dei soldi aggiustando le automobili) mi dicesse una cosa del genere in faccia mi dovrei trattenere dal cambiargli i connotati per aver avuto il coraggio di prendermi in giro così pesantemente!!! sisi

E' normale che il minimo si alzi leggermente quando c'è un pesante carico sull'alternatore (accensione ventola, elevata richiesta di elettricità) per non far spegnere il motore, ovviamente questo discorso non vale più quando i giri sono sopra ai 1000 perchè il motore non si potrà mai spegnere!!

lo fa anche la 307 di mio padre...booooh...

Qualcuno mi dice che è problema di carburante...ho messo un additivo nel diesel...pare che migliora..

Cmq ho fatto fare una diagnosi in officina, ma niente.. tutto apposto, non ci sn aggiornamenti... etc

Quando l'ha fatto a macchina ferma il meccanico mi ha risp che è normale, perche è un comportamento simulato...

Booo...

Riesumo questo post, anche la mia MY2011, purtroppo ha questo difetto, sono stato in ford e mi han detto che è solo una questione di sincronizzazione di piedi, per quanto mi riguarda potrebbe essere, prima avevo una focus a benzina ed ora sono passato a un diesel.
A me lo fà soprattutto quando è fredda e nei cambi di marcia, tra la seconda e la terza, maggiormente.

SAluti

djfulmine ha scritto:può essere che sia un sistema per evitare di strattonare il motore (ho la tua stessa motorizzazione, ma a me fa il contrario, cioè che ci mette un secondo prima di dar gas quando scalo marcia alle basse velocità)

Quello succede anche a me, alle volte noto che l'accelleratore non è reattivo, sia andando in su che andando giù di marcia, il meccanico mi ha detto che il sistema dell'accelleratore è elettronico e dipende forse da quello ma sinceramente non sò.