Ford Fiesta Italia

Qualche settimana fa sulla mia Fiesta 1.2 ho notato una strana chiazza sul tappetino lato guidatore, in corrispondenza del pedale della frizione. Non ho dato troppa importanza alla cosa dal momento che comunque non riscontravo alcun problema, ma in questi giorni ci ho rifatto caso..la macchia sta sempre li e cercando in rete ho letto che potrebbe essere la pompa della frizione. Qualcuno mi sa dire qualcosa a riguardo? Come fare per capire di che si tratta?
Grazie

Marco

Passaci un dito sopra e verifica se è olio o altro.
Ti conviene pulirla per vedere se la macchia riappare, perché trovare macchie in una zona dove ci metti i piedi può voler dire tutto e niente.

E' olio, e ieri ho visto da dove viene. Ad ogni pressione del pedale della frizione esce un po di olio dalla pompetta collegata al pedale. Se ci riesco metto la foto. Che voi sappiate, basta sostituire quella pompetta? E' un lavoro che si può far da soli o serve necessariamente un meccanico?
Grazie
Marco

Io direi che se hai l'auto in garanzia è meglio se te lo sistemano loro... Così magari ti sostituiscono anche il tappetino e tutte le parti che sono state impregnate... Capisco la grana di dover lasciare l'auto un paio di giorni in officina, ma questo è un lavoro da far fare alla ford, sia perché è un tuo diritto sia perchè così ti sostituiscono tutte le componenti toccate dall'olio.

Purtroppo l'auto è del 2004...niente più garanzia!

ciao
Marco

Ah è la festa precedente! Non saprei cosa sia necessario sostituire, però se continua a perdere olio temo che prima o poi non ne avrai abbastanza per spingere completamente il disco della frizione e non riuscirai più a cambiare le marce..

Forse c'è qualche guarnizione, ma non saprei.. Prova a sentire qualche meccanico di fiducia tanto per sapere cosa può essere..

Mi è capitata la stessa cosa anche a me, fiesta del 2010 con 44000 km. Praticamente mettendo i tappettini di gomma ho notato queste chiazze di olio sulla moquette. Il meccanico mi ha confermato: pompetta pedale della frizione da sostituire.. Ricambio più manodopera più olio freni ( rabbocco necessario perché con lo spurgo del pedale se ne perde un bel po). Totale 100,00 euri... Il meccanico e quello di fiducia non Ford ma il pezzo originale perché di concorrenza non si trova. Vabbe ma la cosa che mi stupisce e il motivo per cui secondo lui è successo. Troppo uso Dell aria calda.. Da premettere che in inverno la tengo sempre accesa ogni volta che prendo la macchina con velocità tre, direzione in basso.. ( mi piace il clima tropicale). E mi ha raccontato un aneddoto: la Fiat croma porta una gabbia in ferro che copre il pedale della frizione, un suo cliente la fece togliere e da allora giù a cambiare pompa del pedale. Sarà vera sta cosa dell'aria calda? Si che il pezzo e' di plastica però sembra un po eccessivo... Allora dovrebbe farlo anche con l aria condizionata?

beh...non so se sia vero.
Comunque anche io poi ho dovuto cambiare il pompante frizione..e uso raramente sia l'aria condizionata sia il riscaldamento(quelle poche volte che lo accendo..lo metto sempre al minimo)
In compenso ho dovuto cambiare due volte la pompa della benzina....altra chicca della Fiesta. La prima volta si è bruciata dopo 4 anni..la seconda dopo poco più di due. Con poco più di quello che ho speso per le due pompe benzina ci rifacevo cinghia di distribuzione+cinghia servizi+pompa acqua...tutti rigorosamente originali dopo 115.000 km.

Avevi l'abitudine di viaggiare in riserva? La maggior parte dei casi di cedimento di pompa, nelle fiesta, erano dovuti a questa abitudine..

si....con impianto a GPL....stavo sempre in riserva o quasi a benzina.
Poi però dopo la prima onerosa rottura della pompa, mi sono comportato diversamente evitando di rimanere in riserva....ma non è bastato!
Ora viaggio con mezzo serbatoio di benzina....comunque che un componente si rompa perché viaggi in riserva è anomalo. E' un grossolano errore di progettazione.
ciao