Ford Fiesta Italia

ciao a tutti,
da qualche tempo tirando la leva degli abbaglianti noto che rimane accesa la parte superiore del faro mentre quella inferiore si spegne.... da cosa può dipendere?

Semplice, hai una lampada h4 che quando inverte sulla posizione dell'abbagliante fa alzare il fascio di luce.
Spiegata molto terra a terra.
Tutto normale comunque !

P.s.: presentati nell'apposita sezione !

mi ero già presentato tempo fa! comunque dovrebbe rimanere accesa anche la parte bassa... per lo meno nella mia vecchia auto era così....

Paride89 ha scritto:vedendo l'altro topic vedo che hai la fiesta mk6 con lampade h4...
comunque le h4 hanno abbagliante e anabbagliante sulla stessa lampadina, quindi quando accendi uno, si spegne l'altro altrimenti il calore sarebbe eccessivo...come diceva gio è tutto normale...evidentemente le tue vecchie auto avevano le lampadine separate (come avviene per la maggior parte delle auto)

Io aggiungo che nelle h4 la sezione abbagliante della parabola è fatta in modo da illuminare anche la strada, quindi è inutile averle entrambe accese, oppure dato che il calore sarebbe eccessivo la parabola è progettata così... insomma vedila come vuoi!

Le lampade a doppio filamento spengono sempre l'anabbagliante se attivi permanentemente gli abbaglianti. Nei lampeggi invece restano accesi entrambi.
Il fascio abbagliante di una lampada a doppio filamento comunque è più largo dell'abbagliante delle nostre fiesta, in compenso il nostro si sviluppa di più in profondità grazie alla possibilità di avere gli anabbaglianti sempre accesi.
Tutte le auto che hanno questo sistema si comportano così, compresa la grande punto/punto evo. La punto vecchia invece no, gli anabbaglianti stanno sempre accesi, perché aveva due lampade separate.

la fiesta mk6 non è vero che ha la parabola fatta in modo che con l'abbagliante ci si vede bene...confermo il problema di paride...fa schifo!! per terra non si vede più nulla

Fabietto1990 ha scritto:Mi spiace! Un po' di vuoto nei primi metri di solito c'è sempre, poi boh, alcuni fari sono migliori di altri... A limite si può mettere gli abbaglianti e poi ruotare completamente la manopolina per abbassare il fascio luminoso, forse migliora, oppure finisce che si vede male sia da vicino che da lontano...

ragazzi avendo avuto la mk6 devo dire che l'illuminazione degli abbaglianti lasciava a desiderare!nelle strade con scarsa visibiltà mi sentivo quasi costretto a tenere mano sulla leva per far si che anabbaglianti e abbaglianti funzionassero in simultanea perchè con i soli abbaglianti davanti a me si vedeva poco o nulla

Gigific ha scritto:esatto...sulla mia vecchia scenic erano fatti così bene che ho scoperto di avere una h4 solo quando l'ho cambiata