Ford Fiesta Italia

TRAVAGLI ha scritto: Uhm... non mi va di passare per mezza macchina

lollapalooza ha scritto:
...su questo hai ragione,quelli bravi sicuro che trovano il cavo sotto il piantone...io,non essendo bravo e vedendo anche che la cosa e' stata rapida e indolore,mi sono fatto tutta la macchina... ...tieni presente che hai dovuto insegnarmi anche a caricare le foto sul sito... ..e' gia' un bel traguardo questo per me...

La mia e' solo pigrizia
Sono sicuro che nel pozzetto piedi lato passeggero c'e' il positivo del lunotto... si deve solo trovare.

quindi tu dici che nel fasciame di cavi che passa sotto lo sterzo non ce' quello del lunotto?...ah,adesso capisco,vuoi vedere da dove parte per capire che colore e'

Sotto lo sterzo non saprei... potrebbe anche esserci, ma non credo (che motivo avrebbe di essere li'?).
Invece dietro al cassettino portaoggetti sicuramente c'e'.

Partendo dal bagagliaio dovrei smontare il rivestimento del bagagliaio, infilare il filo nel corrugato dove passano tutti gli altri, poi dal cielo dovrei arrivare al contorno porta, e poi fino a davanti. Troppa fatica

...era una mia ipotesi,visto che passano tanti fili forse ce' anche quello che serve ...cmw,tolto il pannello del portellone infilando una guaina da elettricista,arrivi direttamente ai sedili diciamo,xe la rigidita' della guaina fa si che non troverai ostacoli sulla tua strada,,,perlomeno c me e' stato cosi...

Salve,

ho un 1.5 TDCi con circa 3000 km all'attivo e fino ad ora non mi sono mai accorto delle rigenerazioni del dpf, credo siano avvenute sempre mentre ero in extraurbano.
Oggi arrivo in ufficio dopo un breve tragitto e come parcheggio sento le ventole che girano....dico ok sta rigenerando, tanto bene proprio ora, aspetto qualche minuto con la macchina accesa magari finisce tra poco (dicono che questi di nuova generazione completano la rigenerazione anche a macchina ferma).
Dopo qualche minuto la macchina ha un lievissimo sussulto, la lancetta del contagiri si abbassa di qualche centinaio di giri e il consumo istantaneo passa da 0,7/0,8 a 0,4/0,5.
Mi son detto "avrà terminato", ma la ventola ancora girava di brutto, io avevo fretta di rientrare in ufficio e ho spento l'auto.

Vi chiedo: una volta completata la rigenerazione del filtro la ventola dovrebbe staccare o è normale che resti per un po' in funzione?

Grazie.

Credo sia normale, tieni presente che durante la rigenerazione la temperatura viene alzata, quindi la ventola lavora di piu'.

Ti ringrazio, allora continuerò a tenere in considerazione il consumo istantaneo e il contagiri per capire quando ha terminato.

Scrivo un aggiornamento per coloro che come me sono ai primi approcci con quell'aggeggio infernale del dpf...

In realtà non aveva terminato la rigenerazione, uscito dal lavoro l'ho ripresa ed è ricominciata. Ero fermo e ho aspettato finisse prima di spegnere la macchina, ha rifatto la stessa cosa: contagiri normale, consumo istantaneo normale, calo della ventola ma sempre in funzione, è stata così quasi 1 minuto e poi ah fatto l'acuto finale son risaliti i giri motore, consumi e ventola.
Terminato tutto si è spenta anche la ventola.