manux ha scritto:Ciao a tutti, sono nuovo anche se è da parecchio che guardo questo sito.
Non voglio tornare a parlare dell'ormai noto problema delle lampadine bruciate anche se oggi mi hanno messo di fronte ad un problema.
Dopo aver sostituito circa 20 lampadine H7 (la mia macchina è di novembre 2008), sotto consiglio del concessionario ho acquistato un kit xeno, sperando di risolvere il problema. Per circa 3 mesi tutto ok, fino a quando poi si è fulminata anche 1 centralina del kit xeno.
Ho tolto il kit fino a fine febbraio quando ho rimesso il tutto, dopodichè ho deciso di portare la macchina in Ford per installare la resistenza ed evitare di bruciare nuovamente la centralino dello xeno.
Sono stato contattato dall'autofficina Tecnoauto di Milano (zone Bovisa per chi conosce) che mi ha fatto presente come la mia macchina rientri effettivamente nella campagna di richiamo.
Ora il quesito è questo: il meccanico della concessionaria mi ha detto che per fare il lavoro deve effettivamente smontare il kit xeno e rimettere tutto in originale in quanto installando questa resistenza non avrei più potuto installare kit xeno, facendomi inoltre presente che la centralina dello xeno ha solitamente già una resistenza interna.
Qualcuno ha installato kit xeno DOPO l'installazione di questa resistenza?
E' vero che la centralina dello xeno ha una resistenza interna quindi non dovrebbe bruciarsi (ha imputato il guasto alla scarsa qualità del kit)?
Sono discorsi già trattati, ma è la prima volta che sento un discorso del genere
Grazie 1000
Manuel
anche installando la resistenza, puoi ugualmente montarlo!! il fatto che i kit xenon già ce l'abbiano è una bufala, anche perchè ci sono kit buoni che hanno più circuiti di protezione, e kit cinesi che non valgono una cippa...tu fattela montare, poi se non va acquista dei condensatori stabilizzatori tipo questi
www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid...t=See-All-Categories
li ho messi anche io (che avevo problemi di sbalzi di tensione) e non mi hanno dato più problemi