Ford Fiesta Italia

No, l'auto non parte neanche a spinta !! l'unico segnale di vita che da è l'accensione del quadro..Per il resto se tento ad accenderla il motorino non gira..Altro accorgimento è che mi rimane accesa la spia rossa nel quadro che non so che funzione abbia

Jollyno90 ha scritto: quindi ha un 1.6 tdci 90Cv

Be gia quella spia qualche indicazione la potrebbe dare, comunque controlla la batteria e a limite si fa una diagnosi elettronica.

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La spia rossa è l'immobilizer, se la centralina non riconosce la chiave (pallino rosso acceso fisso, mentre a quadro spento fa un lampeggio ogni 1-2 secondi) non da il comando al motorino di avviamento né permette l'avviamento a spinta.
Prova, se ce l'hai, a farla partire con la seconda chiave, se parte allora la chiave n°1 è danneggiata, se non parte allora bisogna indagare più in profondità controllando i cablaggi del blocchetto di accensione ed eventualmente riprogrammare le chiavi in centralina.

Se la spia che rimane accesa è un pallino rosso senza nessun sinbolo ha ragione Gigific, segui il consiglio che ti ha dato lui se non dovesse funzionare ti consiglio di far prima controllare la batteria e poi si prosegue con le indagini.

Salve, mi rivolgo nuovamente a Voi esperti!! In questi giorni, con un paio di meccanici fidati ho assodato che il problema della mia autovettura è proprio la centralina che deve essere sostituita. Mi sono subito messo alla ricerca in varie autodemolizioni per trovare una centralina usata, ma nonostante abbia trovato auto della stessa cilindrata e dello stesso anno della mia i codici delle centraline sono differenti dalla mia. Anche navigando su internet mi sono reso conto che il codice della mia centralina è più o meno unico. Vorrei dunque chiedere a Voi esperti del settore se è possibile "adattare" centraline con un codice differente. Grazie a tutti per l'attenzione

Jollyno90 ha scritto:
in teoria no, devono avere lo stesso seriale

potresti fare una foto al codice della tua centralina e a quella che hai trovato allo sfascio??

Ragazzi stessa cosa solo che mi da mille errori dice avaria motore temperatura alta, immobilizer attivo. Ho fatto cambio batteria, meccanico mi dice che centralina è bruciata ma io non voglio credergli ieri collegando il negativo per fare massa è ripartita senza errori.
Ora dice che non riparte proprio più morta defunta. Diagnosi dice errore funzionamento eeprom, ma io ora gli chiedo proprio il codice errore.
Chi può leggermi ditemi se magari si è solo sprogrammata, anche se collegando il negativo ieri è partita. Si sta per bruciare del tutto?
Inutile dire che il motore è un gioiello.
cazzo non trovo più l'obdb porca di quella troia

ragazzi ho lo stesso problema che aveva jollyno 90