Ford Fiesta Italia

leon82 ha scritto:
Momento...
probabilmente perché tu la maggior parte dei chilometri prima li percorrevi con gli anabbaglianti accesi, quindi adesso non dovendo più accenderli a piena potenza prolunghi la vita delle lampadine.
Ma per chi viaggia abitualmente con gli anabbaglianti spenti perché non percorre strade che ne richiedono l'accensione, abilitare questa modifica accorcerebbe di molto la vita delle lampadine...

Nel mio caso ho tratto giovamento da questa modifica.
Dato che in extraurbano e in autostrada sono obbligatori potrebbe (sottolineo il condizionale) accorciare la vita delle lampadine chi usa l'auto solo in città, ma dato che la usa solo in città non avrebbe neanche pensato a questa modifica.
Detto questo dopo 3 anni e 100mila km non ho avuto problemi di cavi e fusibili.
Con gli xeno originali non si ha la luce attenuata ma a piena potenza. Con gli after non so, come sapete è una modifica che odio profondamente.
Ciao Ciao

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leon82 ha scritto:
Insomma...
Molti di noi usano l'auto in percorsi misti, e per chi si muove ad esempio in MIlano e hinterland le strade in cui è tenuto all'uso delle luci diurne o anabbaglianti sarà si e no il 10% in condizioni normali.
Il condizionale non ci va, la vita delle lampadine è un tot di ore, se viaggiando in città io posso tenere tutto spento prima di raggiungere le ore di vita utili delle lampadine ci vorrà un dato lasso di tempo.
Se le accendo, sia pur a piena potenza, per tutto il tempo in cui l'auto sta accesa quel lasso di tempo si accorcia sensibilmente.

Le auto che hanno gli xeno originali usano altre lampadine per le luci diurne...
Con le xeno aftermarket penso che la cosa non puo' funzionare, perche' la resistenza non fa altro che abbassare la tensione di qualche V, e penso che le ballast non funzionerebbero piu'.

Grazie, lo immaginavo


JLDEGRE - Fiesta 1.4 GPL "R"
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Scusami pirata76kk, ma posso chiederti quanto hai speso?
Perché il mio meccanico Ford di fiducia, a 3km da casa mia, già a suo tempo mi aveva risposto picche quando gli avevo chiesto se poteva attivarmi le luci diurne. Lui mi aveva detto che si poteva fare solo sulle auto con le luci automatiche, e io gli avevo già detto che diversi sul forum le avevano attivate anche senza quell'optional, ma non aveva voluto sentire ragioni!
Se fosse ad un prezzo irrisorio, gli porterei entrambe le mie FoFi, mi ha sempre dato fastidio dover scegliere tra leggere il display di giorno e avere il tasto hazard illuminato di notte! D'altronde è comunque a poco più di mezz'ora da casa mia!

Un meccanico generico non può farlo... si può fare solo presso la rete autorizzata Ford, perché serve l'IDS (il diagnostico Ford).

EDIT:
Mi sono accorto solo ora che hai detto "meccanico Ford", fai come se non avessi scritto niente

Ciao FreddyAlex , la mia macchina non ha le luci automatiche e me lo hanno attivato in 3 minuti!!!!. La spesa......NIENTE!!!! probablimente è perchè gli avevo fatto fare il tagliando la settimana prima e quindi non mi hanno chiesto nulla. Se puo' esserti utile la mia è una fiesta titanium 1.4 tdci del febbraio 2012 e inserendo su ford il mio vin mi viene catalogata come fiesta My2012.

Ciao A presto!!! Facci sapere!!!

Ho inviato una mail al meccanico che hai indicato tu, mi faranno sapere qualcosa al più presto! Se dopo quasi 6 anni scopro che bastava andare a Lainate per attivare perennemente le luci sarei contemporaneamente felice e inc**zato ihih!
Un po' come quando ho scoperto che con un solo click del tasto del bagagliaio sulla chiave si sbloccava l'uso del tasto di apertura del portellone ma non faceva alcun rumore e non si accendevano le frecce...

Se sei della zona e vuoi vedere come sono dimmi pure.. ho controllato il display abbassa la luminosità solo se aziono l'interruttore delle luci e il tasto hazard lo stesso! !!

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