Ford Fiesta Italia

 

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ARGOMENTO: Modalità test e scoperte bizzarre

Re:Modalità test e scoperte bizzarre 11/02/2015 13:50 #294858

È sempre un termometro
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Re:Modalità test e scoperte bizzarre 11/02/2015 13:56 #294859

Il manometro misura la pressione dei fluidi (p.es. pressione della turbina, pressione delle gomme).
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Ultima modifica: 11/02/2015 13:57 da lollapalooza.
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Re:Modalità test e scoperte bizzarre 11/02/2015 14:19 #294861

Ho capito, ma era per consigliargli la lancetta che a parer mio è più sportiva
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Re:Modalità test e scoperte bizzarre 20/02/2015 14:40 #295566

p.porcelli1 ha scritto:
Sei tosto!!!!! Non fare doppi post!!!!!! Cmq la spia rossa si accende quando si surriscalda (ovviamente sta in tutte le macchine) quando si accende potresti aver già fatto danni.... Per la temperatura calcola mezzora e sto esagerando ad andatura normale.... Ti dico solamente che e una macchina utilitaria e tirarla qualche volta fa bene tirarla spesso e usarla tipo auto da corsa nn gioverà certo al motore ne tantomeno alla tasca :)

PS nn fare doppi post :P

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La mia 1.4 si scalda a 4 lancette in 5 minuti ad andatura nonnesca. Quindi penso che anche il 1.2 ci metta più o meno lo stesso, sicuramente non 30 minuti e nemmeno 20.
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Re:Modalità test e scoperte bizzarre 20/02/2015 15:43 #295572

Certamente che il motore va a temperatura prima dei 30 minuti ma per poter chiedere il meglio alla macchina e meglio farlo dopo una mezzora di marcia.... Nn ce solo il motore che deve scaldarsi ma tutte le parti... Trasmissione in primis... Poi ognuno fa quello che crede con la propria auto.... Personalmente se ho intensione di arrivare al limitatore di giri non lo faccio certo dopo 10 moniti che sto in macchina... Se tu vuoi farlo sono problemi tuoi :)

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Re:Modalità test e scoperte bizzarre 20/02/2015 15:58 #295575

p.porcelli1 ha scritto:
Certamente che il motore va a temperatura prima dei 30 minuti ma per poter chiedere il meglio alla macchina e meglio farlo dopo una mezzora di marcia.... Nn ce solo il motore che deve scaldarsi ma tutte le parti... Trasmissione in primis... Poi ognuno fa quello che crede con la propria auto.... Personalmente se ho intensione di arrivare al limitatore di giri non lo faccio certo dopo 10 moniti che sto in macchina... Se tu vuoi farlo sono problemi tuoi :)

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Al limitatore non dovresti arrivarci mai, non è un buon uso della macchina. Se si tratta di tirarla ai 4-5000 giri come molto probabilmente intendeva non bisogna di certo aspettare mezz ora. Nell'uso normale non si arriva al limitatore, nemmeno tirando.
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