Ford Fiesta Italia

Buongiorno a tutti,
questo fine settimana mi sono montato gli xenon alla mia Fofi, tutto ok "diciamo" solo che ora mi sono accorto che quando si scalda quello dx balla la luce, ho delle lampade da 6000 guardando il faro la luce diventa più gialla e più blu alternando velocemente. Ora vorrei capire se secondo voi il problema è del ballast o della lampada? il sinistro invece va alla grande ed è tutta un'altra luce.

devi controllare anche la luce che sia ben messa, con il filamento verso il basso...

Ieri nella polo di mio fratello non gli si accendeva un faro ed abbiano notato che faceva delle piccole scintille verso la parte metallica della parabola...

Se la parte metallica alla base della lampada (quella tonda) fa scintille ci sono grossi problemi, lì non dovrebbe circolare corrente...
Comunque per rispondere direi di provare a invertire le lampade o le centraline per cercare almeno di isolare il problema...oppure se è uno di quei kit con le masse controllare che siano belle salde!

Grazie per i consigli... proverò comunque la base l'ho prese di plastica per evitare contatti vari poi ho preso il kit con i collegamenti senza massa. La cosa che mi avete fatto venire in mente è il gatto della posizione anche se mi sembra che siano messe nello stesso verso sx e dx perchè ero guidato dalla forma degli adattatori.

Beh ma comunque anche se la lampada fosse girata al contrario si vedrebbe solo un'ombra al centro dei fasci, non credo che potrebbe renderne "variabile" il colore...

Purtroppo prima di sabato non posso la fare la prova per una serie di cose... ieri mi ha chiamato il tizio dove li ho presi e mi ha detto che mi fa chiamare dal tecnico perchè il difetto come dici tu è strano potrebbe essere anche il ballast.

Eccomi qui ragazzj, allora risolto il problema, alla fine ho cambiato tutto... mi spiego meglio, il tizio che mi ha venduto il kit mi ha mandato di ricambio sia la lampadina che il ballast nuovo perchè così dice che non avrei avuto problemi perchè i componenti sono quei 2 cambiando entrabi sicuramente il problema si risolve, premetto che il kit è stato provato e funzionava senza problemi. Sostituisco entrambe le cose accendo e appena si scaldano ecco qui che si ripresenta il problema, a questo punto ho pensato che poteva essere un problema di tensione della macchina e qui ho alzato le mani perchè non volevo toccare nulla. Poi per caso avevo un altro kit xeno sempre H.I.D allora ho provato a sostituire il ballast per capire e udite udite il problema non si verificava più, a questo punto me li guardo ben bene e mi accorgo che, confrontandolo con l'altro ora che il faro sx funzionava bene, il dx non era propio fisso ma un minimo di oscillazione l'aveva a questo punto decido di cambiare anche l'altro con quello dell'altro kit e ora funzionano allagrande. Spero che la mia esperienza possa essere utile a qualcuno.

A presto.

MaxMostro ha scritto:praticamente il venditore dava ballast sola??

mica ci puoi dire il nome così lo evitiamo

ma il pezzo di ferro deve stare in alto o in basso

MatteoFofi ha scritto:sembrerà strano ma sui fari lenticolari deve stare in alto...la parabola convessa al loro interno e la lente provvedono a rigirare il fascio...lasciando l'ombra nera nella zone meno profonda del fascio di luce...testato sulla classe a di mia cugina ieri...ha i lenticolari