Ford Fiesta Italia

Gran bel lavoro!!!!

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era da molto che mi balenava in testa :mrgreen:
l'iidea era qualle di realizzare un impianto led sulla mia gloriosa cbr
ma non monocolore bensì...cambiacolore ^?l:
per fare tutto ciò è servita molta pazienza e diverse ore di lavoro
volevo che si vedesse la luce emessa dai led ma che la striscia adesiva rimanesse accuratamente ben nascosta

questi i prodotti acquistati in precedenza (sono promoter ledmania):

110 cm di striscia cambiacolore a doppia densità (in realtà per starci largo ne ho presi 150 cm):
www.ledmania.it/shop/striscia-flessibile...mbiacolore-p541.html

4 connettori specifici per strisce cambiacolore:
www.ledmania.it/shop/connettore-striscia...mbiacolore-p491.html

1 centralina controller per led cambiacolore, preferendo quella dotata di telecomando (vera figata):
www.ledmania.it/shop/controller-telecoma...mbiacolore-p253.html

totale spesa sugli 80 euro

una volta con i prodotti ho localizzato le zone di montaggio della striscia:
- sottocodone
- 2 lateralmente attaccate al telaio (nascoste dalla carenatura)
- sotto il faro anteriore

dovevo trovare però anche il posto alla centralina che è grande grossomodo come un pacchetto di sigarette, e quì sono stato aiutato dai fianchi larghi della cicciotta cbr, che ospita pure 2 kit xenon :asd:

ho quindi provveduto a smontare la carenatura posteriore e ho fissato la centralina al telaietto posteriore:


dato che i fili della centralina sono corti, ho provveduto ad allungarli e a portarli in zona sottosella (vicino alla batteria) usando del nastro isolante e della guaina termorestringente (sia per quanto riguarda l'alimentazione che i 4 fili del cambiacolore) servendomi di un cavo multipolare tipico da allarmi (6 per 0.22) quindi di piccola sezione:






prima di posizionare la striscia nel sottocoda, ho provveduto al collegamento del relativo connettore, isolando poi il tutto con la guaina termorestringente:


questa nel dettaglio la striscia sottocoda, posizionata dopo aver pulito bene la superficie:


la striscia parte da dietro la targa per arrivare vicino alla batteria, infatti ho praticato un piccolo foro per entrare nel sottosella:


questo il dettaglio della centralina sistemata lateralmente al telaietto:

dopo aver sistemato le strisce lateralmente al telaio e soto il faro anteriore ho provveduto ai collegamenti:


dato che la centralina sarebbe stata sempre alimentata, ho provveduto a mettere un interruttore sottochiave sul condotto sinistro (sopra all'altro che controlla le luci diurne sul cupolino):


questo l'effetto fantasmagorico finale :shock:

rosso


blu


verde


violetto

giallo


azzurro


bianco


:cool: :cool:
la centralina prevede anche la possibilità del passaggio automatico da colore a colore sia in modalità a scatti che in dissolvenza, con la possibilità di poter regolare la velocità del cambio colore.
a breve altre foto e qualche video ^?l:
nel frattempo quello che ho postato su you tube:
<iframe width="420" height="315" src="www.youtube.com/embed/A7tRRDo0zig" frameborder="0"></iframe>
prossimamente ne arriveranno anche altri

l'impianto non è omologato per uso stradale (questo credo sia scontato), quindi andrà usato con molta parsimonia e in ambiti circoscritti

un saluto leddizzato a tutti ^?z:

Federico complimenti sia per il lavoro sia per il bolide!

Grazie mille jonny
beh....ha i suoi 11 anni ma ben portati eheh

federico(ledmania) volevo chiederti cosa cambiasse tra la lampadina con codice:BA15D
e tra quella con codice:BA15S.
chiedevo perchè ero intenzionato a comprare delle lampade, ma per le frecce 39 led mi sembrano tanti,
e poi costa 16€ l'una, guardando ho visto quelle da 21led ma con codice leggermente diverso ad 11€
volevo sapere se si potesse montare ugualmente.
sarebbe perfetto, spenderei 20€ in meno per acquistarle tutte e 4.
inoltre volevo chiederti se per montare la resistenza si dovesse montare perr forza nei fili,
oppure come ho visto in alcune foto, montata direttamente sui contatti dove andava messa la lampadina(se non erro)
sempre se per le frecce la resistenza è di dimensioni ridotte, altrimenti è scontato che non si può fare.
Ti ringrazio.
ovviamente è indirizzato anche ad altri del forum se sanno rispondermi su alcuni dubbi:)
grazie:)

RikyCT ha scritto:
allora l'attacco ba15d non esiste, esiste il bay15d ma queste si usano per posizione-stop posteriori
nel tuo caso sarebbe questa:
www.ledmania.it/shop/r5w/r10w/ba15s-lamp...15v-giallo-p374.html
ma con attacco bau15s (piedini asimmetrici)

capisco il motivo risparmio però considera che già la 39 led illuminano quasi quanto dei quelle di serie che sono da ben 21w, mentre per avere più luminosità occorre andare sulle 78 led.
le lampadine del link che ti ho messo illuminano ancora meno rispetto alla 39 led in quanto di led ne hanno 21, spesso vengono usate come sostitutive per la freccie moto, rischieresti quindi di avere meno visibilità e credo che sia una cosa importante.
per il montaggio resistenze io consiglio a tutti sempre di pontare uno scorcio di filo prolunga, sistemare la resistenza a contatto con il telaio e collegarsi diretti ai fili, in quanto scaldano molto e non sono di esigue dimensioni.

a me serve per le frecce quelle da 21 led, credi siano poche?
poi non ho capito, l'attacco ba15s non va bene per le frecce della nostra fiesta?
oppure sono proprio queste?

la lampadina come conformazione è quella ma quella del link ha i piedini simmetrici, serve quella con piedini asimmetrici che prende denominazione bau15s e non ba15s.
si, secondo me 21 led sono un pò pochi, avrai meno luminosità delle attuali 21w di serie
pensaci sù
federico

ti ringrazio federico, si ci penserò su, grazie.
Riccardo.