Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto: esatto...
sai che con quest'ultima affermazione scatenerai l'ira di looka

Eh lo so che non è corretto, ma è anche vero che in questo settore le fatture sono veramente rare, salvo lavori per assicurazioni e agenzie di noleggio convenzionate. E lo dico io che in famiglia abbiamo una macelleria, e in questo settore basta uno scontrino per multoni da record. Le tasse per loro le paghiamo noi e gli operai...

Ragazzi, scusate se non vi ho più risposto...ma qui ne succede una dietro l'altra

comunque, il prezzo è di UNO dei 4 carrozzieri che ho sentito, spero entro l'inizio della prossima, si facciano vivi anche gli altri...tutto sommato non penso sia un prezzo così elevato stando allo standard dei carrozzieri che un po' conosco! tra l'altro questo è anche quello da cui sono meno propenso ad andare a servirmi per vari motivi.

Dal discorso cambio macchina invece, ieri sera sono andato a perdere un po' di tempo alla VW per un preventivo per la Golf tech&sound (quella con i sensori di PARCHEGGHIO ahahah) e dando indietro la mia (valutata circa 2500€ così com'è) me la venderebbero a 17500€
la golf in questione sarebbe equipaggiata con
1.6 tdi 90 cv
sensori ant+post
comandi al volante
stereo con dislpay touch a colori (senza navigatore)
bluetooth, usb e sd
e vedeva di farmici entrare i cerchi in lega da 16"
estensione di garanzia a 5 anni ufficiale VW

nuova da immatricolare, ma in pronta consegna...

prezzo tutto sommato accettabile per la macchina che è, però secondo me 2500€ per la mia sono pochini...quindi la cosa non mi alletta molto

staremo a vedere

se proprio vuoi toglierti la tua aggiustala con tutti pezzi commerciali (anche il faro), trova il carrozziere che ti fa il preventivo migliore e con una spesa di 1000€ te la vendi minimo a 4mila€ da un privato. io però continuo a essere scettico sull'acquisto di una macchina nuova avendo tra le mani una macchina perfettamente riuscita...oltretutto con 20mila euro si trova di molto meglio (vedi seat leon ben accessoriata), o anche tra i km zero

90cv su una golf di oltre 1300kg sono un po' pochini, vabbè che sei abituato a una fiesta da 70cv, ma non aspettarti prestazioni migliori di quelle che hai avuto adesso

Gigific ha scritto: già, e non è detto che consumi meno del 110cv (che secondo me sulla golf è il motore più equilibrato)

Ragazzi, sono andato a sentire per una golf solo perché il concessionario è a un metro da casa non perché voglio per forza una golf (che ammetto, mi piace moltissimo) avevo a scelta la VW, la Renault e la Citroen, quindi ho optato per la VW ma questo non vuol dire che domani vado a firmare il contratto per prenderla
Ho iniziato da li, nel mentre che aspetto gli altri carrozzieri
per il motore da 110 sarei dovuto andare su un altro allestimento, che a parità di accessori, costava di più
insieme alla golf, ho fatto un preventivo anche per la polo (stesso motore, stessi accessori) e la metteva 14000€, ma la polo mi convice meno

ad ogni modo, farò preventivi anche per altre macchine, ma fino a che non mi avranno risposto tutti e 4 i carrozzieri, non prenderò una decisione, quindi tutte quelle che dirò saranno solo ipotesi, da scartare o meno a seconda della convenienza

gorels_17 ha scritto: Se dovessi cambiare auto prenderei al 100% una focus
Comunque per il tuo caso t consiglio di fare le cose con calma e pensarci su bene, sentendo tutti i preventivi dei carrozzieri:)

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eh, la focus mi piacerebbe anche un sacco tra l'altro e in ottica di fare una macchina "da grandi" sarebbe la prima indiziata la mi previsione era quella di farla tra 3-4 anni una macchina tipo la focus (dico tipo perché da qui a 4 anni poteva uscire anche una nuova marbella ultra fighissima quindi non posso dire che prenderei la focus ahahha) trovandomi un questa situazione brucerei un po' i tempi
quello che è sicuro comunque è che non voglio fare le cose affrettate come quando comprai la fiesta

domanda tecnica:
ho smontato entrambi i fari, il sinistro è messo peggio ancora (se si può) di come pensavo...ha proprio un buco dato dalla mancanza della plastica nella zona freccia
il destro è sano, chiuso come normale che sia, ma oltre alla staffa nella punta, di rotto ha anche il perno che va ad incastrarsi sotto, nel gancetto bianco.... la domanda è questa.... con quel perno rotto, dite che sarà comunque stabile il faro una volta riparata la staffa? la vite che sta vicina al paraurti quella è rimasta intatta...per ora si tiene solo con quella

gorels_17 ha scritto: Decondo me si...
Comunque pittosto che cambiare il faro(oltretutto lenticolare, giusto?)per quel perno lo blocco col fil di ferro:mrgreen:

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