Ford Fiesta Italia

Si questo è ancora migliore del relè nc

Si effettivamente i relé di scambio sono diffusissimi, perché sono dei relé che hanno sia il contatto normalmente chiuso che quello normalmente aperto, così facendo con un relé risolvi 3 situazioni: quando hai bisogno di un contatto NC, quando ne hai bisogno di uno NA e quando hai bisogno dello scambio

Ma in questo modo ne utilizzeresti uno per faro,ottenendo poi la "sollecitazione" del solenoide solo quando l'anabbagliante è acceso,giusto?
Quando invece è spento si accende solo l'abbagliante normale?
In questo modo invece con l'anabbagliante acceso funzionerebbe solo il bixenon,escludendo l'abbagliante "a parabola",vero?
Scusate l'interrogatorio....

Tutto giusto...in previsione di un kit xenon

Sempre spulciando TRS (sono un loro fan, si è capito? ), ho trovato che vendono i proiettori Hella E55 a 100$ (75€), ci aggiungi un kit xeno morimoto D2S a 150$ (113€) e hai finito!
220€ inclusa spedizione e perlomeno hai una garanzia di qualità, almeno a parer mio

Ma perchè proprio le DS2,che richiedono interventi più drastici(Cablaggi etc,se non erro)....?(ed anche costi elevati)....
Con le modifiche fatte da Fabietto(e che ho utilizzato anch'io hai delle Hella mk7 bi-xenon)con una spesa molto più bassa ed un ottima resa... ....
A parte gli scherzi,con le modifiche di Fabietto resta l'attacco h7,quindi ci monti un kit xenon universale ed hai risolto...

Io intendevo nel caso fosse interessato agli Hella E55, e ho indicato quel sito perché è preoccupato dello stato dei proiettori usati comprati in Turchia o chissà dove (poi possono andare bene uguale, ma il rischio della sola c'è maggiore).
Di problematiche di cablaggio con le D2S non ne vedo se installi un proiettore diverso, come qualsiasi altro xeno aftermarket infili la lampada e attacchi la ballast, ovvio che poi un'alogena non ce la infili più tanto facilmente

La mia proposta era un tutto o niente: dato che la spedizione viene da sola 30-35€, a quel prezzo vale la pena solo se si procura tutto in un colpo, 70€ per gli Hella è la stessa cifra che ha pagato Fabietto su ebay, ma questi sono garantiti; e 110€ per un kit serio D2S o H7 che sia (lo monto personalmente) non sono neanche tanti, considerando che per xenonlamp o simili si spende 90€

Il problema delle lampade d2s da come ha detto Fabietto è lo spazio...per quello che ho capito la lampada d2s ha la parte posteriore più lunga a causa dell'iniettore e quindi potrebbe dare problemi nella chiusura del tappi

Link

Non ci sta. Se si cambia il tappo non entra più il faro, considerando che nel lato guidatore tra scatola dei fusibili e tappo in gomma ci sono pochissimi cm e che già il tappo in gomma di un kit xenon si piega quando si mette li. Ho una centralina matsushita e 2 lampade philips rimediate tra i fari rotti in officina ma non posso metterli perché non c'è soluzione. Ho fatto innumerevoli test su uno dei 2 fari rotti che ho in garage ma niente. Per adesso i kit xenon h7 restano l'unica soluzione possibile. Dato che deve mantenere il proiettore originale consiglio di prendere un normale kit xenon da xenonlamp o xenonvision e con 160€ (90+70) si fa tutto. Vi assicuro che anche così la resa è moltissima...io di notte faccio fatica a guardare i cartelli stradali più nuovi per quanto riflettono la luce