Ford Fiesta Italia

Ho deciso: aggiorno il primo post e lo faccio come si deve:
La mia fofina: (fabbricata il 13.10.2011 ma comprata usata il 02.02.2013 con 22.000 km all'attivo e pagata 11.700 euro )
Fiesta My 2012 5p 1.6 TDCi Bianco Frozen con:

• Titanium Pack
• Premium Sound System
• Power Button
• Vetri elettrici posteriori
• Ruotino di scorta 14"
• Opzione fumatori

Mentre le modifiche apportate al momento sono:

• Luci plafoniera interna a led ad alta luminosità 5000° K
• Luce bagagliaio a led 5000° K, ma è prevista una modifica più avanti (la luce fa davvero schifo)
• Luci di cortesia anteriori con luci a led rosse
• Luci targa a led 5000° K
• Luci di posizione a led 5000° K con dissipatore metallico
• Pulsante per la disattivazione dell'ESP
• Cassettino sotto la radio apribile tramite cerniera originale Ford
• Ugelli lavavetri nebulizzatori Ford Focus 2011
• Portatarga senza pubblicità del concessionario
• Plafoniera Mondeo con portaocchiali
• Striscia a led sotto cappelliera del bagagliaio
• Xenon 5000° K 35W
• Integrazione pulsanti apri-cancello
• Pomello del cambio illuminato originale Ford
• Aggiunta di un amplificatore Alpine PMX F-640
• Subwoofer JBL CS1214T 1000w
• Frecce laterali cromate
• Chiusura valvola EGR
• Eliminazione ricircolo vapori dell'olio tramite serbatoio D1 Sport
• Doppio retronebbia
• Filtro Sprintfilter
• Aspirazione in silicone Venair
• Pedaliera in alluminio originale Ford
• Luci di cortesia posteriori a led rossi
• Aggiunte due casse Alpine SPG-69C3 da 350W l'una sulla cappelliera posteriore amplificate con un Alpine PMX T320
• Sostituite le casse di serie con 4 altoparlanti Alpine SPG-17 da 280W l'una (anteriori con tweeter separato e posteriore coassiali)
• Fari fendinebbia xenon 3000° K
  
• Luci sottoporta anti-pozzanghera
  
• Accendisigari illuminato Ford
  
• Plafoniera posteriore originale Ford con led ambientali
  
• Mappatura centralina con aumento di potenza di 22 cv e 90 nm di coppia
  
• Led rossi all'interno delle maniglie apri-porta interne
  
• Gruppo luci posteriori a led
  
• Frecce anteriori a led
  
• Spoiler individual originale Ford
  
• Cerchi individual 17" originali Ford verniciati di nero lucido
  
• Rimozione logo Fiesta posteriore
  
• Tamburi verniciati di nero antiruggine
  
• Doppio terminale Asso saldato

Ora veniamo alle modifiche da apportare in futuro:

• Luce nel cassettino portaoggetti
• Gruppo luci posteriore a led
• Frecce laterali e anteriori a led
• Insonorizzazione e rinforzo delle portiere
• Barra a duomi OMP
• Battitacco Ford
• Assetto più basso e rigido, anche se non mi sono informato per niente per ora
• Eliminazione DPF (elettronicamente e fisicamente)

Per ora mi fermo qui, sicuramente mi verranno in mentra altre cose che aggiungerò in seguito.. Beh che dire.. Spero di riempire la prima lista e di svuotare man mano la seconda!
Appena ci sarà tempo farò qualche foto decente del mio gioiellino..

Benvenuto tra noi! (sono nuovo anche io, ma un benvenuto ci 'sta sempre bene)
Ma tutte 'ste modifiche meccaniche... sono a norma di legge?

Grazie del benvenuto e ricambio! Comunque beh le modifiche meccaniche che ho descritto non mi sembrano non legali.. Potrebbe esserlo la chiusura della valvola EGR, ma riguardo a quella ho detto che non deve portarmi problemi! E che in tal caso non farò!
Non voglio mettermi contro nessuno del forum, tanto meno contro di te, per carità, ma penso che l'ultimo con cui attualmente devi fare questioni di legalità sia io in quanto ho una fiesta da oggi e ancora è com'è uscita dal concessionario!

Non mi fraintendere, era pura curiosità in quanto di meccanica non me ne intendo molto, non ti volevo di certo "sgridare"

Ah allora scusami! beh pensavo ad uno scarico un po' meno tappato per ora.. Poi ho letto che il cambio delle nostre FoFine è piuttosto delicato, quindi meglio non spingere troppo sulla cavalleria!

marco_flux ha scritto: Io preferisco 5000k, luce più bianca e naturale

Giusto per la cronaca.... chiusura EGR, ritoccata alla centralina (intesa come aumento cavalleria e se poi non la si porta a far aggiornare in motorizzazione) e xeno NON sono legali. Ricircolo olio non saprei L'importante è saperlo, poi ognuno fa cosa crede e quegli interventi li ho fatti pure io. Quindi non sto scrivendo da bacchettone o da uno che vuole sgridare
Quoto gli xeno da 5000 K. Non quoterò mai la scelta di disattivare l'ESP. E' proprio in montagna che serve di più. Piuttosto fatti mettere il tastino ed avere così l'ESP disattivabile su richiesta. Costa circa 80€ se ben ricordo
Comunque... complimenti per la "lista della spesa"

irish ha scritto: Anche io sarei più attratto dai 5000k, però anche i 6000k non sono male! Sono indeciso!
luctun ha scritto: Chiedo venia mi sono espresso male, la mia affermazione riguardo alla disattivazione dell'ESP riguardava proprio quello che dici tu! Col pulsantino! Comunque riguardo alle modifiche, so benissimo a quello che vado in contro tranquillo!

Ragazzi piccolo upgrade! Montate le luci targa a led, ci ho messo 5 minuti a capire come aprire il primo porta lampada, ma dopo che hai capito il secondo è una cavolata, il risultato è questo
Le lampadine che ho montato sono fatte così
Volevo cambiare tutte le luci già che c'ero, ma a casa avevo solo queste e oggi il mio negozio di fiducia è chiuso.. Rimandato tutto a domani!

News in vista:
Ordinato pulsante disattivazione ESP (Cod. 1514081)
1 Coppia di nebulizzatori Focus (Cod. 1708796)
E cassettino pre 2011 compreso di cerniera e coperchio con maniglia (purtroppo non sono in possesso dei codici giusti, appen mi arrivano aggiorno il post!)
Tra 5 giorni lavorativi al massimo dovrebbe arrivare tutto appena arrivano tutti i pezzi, monto e posto le foto!