Ford Fiesta Italia

Per un benzina sovralimentato è normale un un comportamento così. È comunque anche una questione di grandezza della turbina...una piccola va bene in basso ma perde in alto...viceversa una grande. Su quel motore avranno cercato un giusto compromesso. Bmw sta sviluppando dei motori biturbo con turbine con dimensioni diverse (se non ricordo male)...devono essere un vero spasso da guidare

fabio ma secondo te è possibile mettere la mappa originale del 125cv sul 1.0 100cv??
oppure bisognerà x forza fare una mappa personalizzata?!?

Prima di tutto, non credo che si possa rimediare facilmente in italia la mappa del 125cv. Ammesso che si possa fare, bisogna vedere se i componenti fisici sono gli stessi. È molto probabile che turbina e iniettori siano leggermente diversi

Fabietto1990 ha scritto: si infatti quello è il dubbio che ho.
anche la versione da 140cv avrà qualche componente diverso, non penso sia solo questione di elettronica.
x la mappa da 125cv x uno che rifà di mestiere le centraline non penso sia un problema insormontabile.

Non è difficile arrivare a 125cv mappando. Considerando che la coppia non supererà i 180nm e che i motori benzina non hanno schifezze come il dpf, andrà liscio come l'olio

Qualche nuove foto fatte in Corsica:

Belli i cerchi da 17 ora ci sta un bel assetto con quei cerchi

Appena rientrato da un viaggio in Germania, facendo circa 1200 km in tre giorni, passando tra la Svizzera, l'Austria e paesaggi da favola:

bomba....complimenti!!!

La fiesta con sotto i cerchi da 17 spacca di brutto!






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