nik polvere di luna ha scritto:
praticamente la puleggia dell'albero motore che deve essere necessariamente tolta per arrivare a togliere il carter per poi accedere alla cinghia è tenuta solo da un bullone centrale, bullone che tiene in sede e bello fermo anche l'ingranaggio della distribuzione.. proprio per la sua importanza ogni volta che questo bullone si svita va sostituito e poi serrato secondo delle specifiche che sono le seguenti:
se il bullone è da M12 ( diametro) va serrato a 40 Mn e poi a 90 Gradi
se il bullone è da M14 va serrato a 100 Mn poi a 90 gradi e poi ulteriori 15 gradi
quindi capisci bene che se non si rispettano tali requisiti si rischia grosso.. ti assicuro che per arrivare a strigere tanto ci vuole una forza non indifferente e una leva altrettanto valida e robusta
Concordo...
Speriamo che non era stato solo stretto con la pistola !!!
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