Ford Fiesta Italia

Salve a tutti ragazzi

Un forum davvero ordinato e ricco di notizie..

Mi chiamo Ciro ho 29 anni e sono di Napoli.

Domani ordinerò la mia Fiesta...e rottamerò la mia onesta Fiat cinquecento (12 anni e 160 mila km) sono indeciso se prendere la 1.4 tdci o gpl...Per l'allestimento non c'è dubbio prenderò il titanium.

Percorro mediamente 30-40 mila km l'anno per lavoro voi cosa mi consigliate sinceramente??

Per la diesel mi hanno detto che è pronta consegna...per il gpl mi hanno parlato di Aprile-maggio...

Chi di voi possiede la diesel sa darmi indicazioni ??
Entro domani devo prendere una decisione....sto appeso da novembre !!!

Attendo vostre notizie lieto di essermi unito al club

Ciro

Ciao e benvenuto!!!
Fai parecchi km all'anno da quanto dici, quindi ti consiglierei un gpl se puoi aspettare aprile/maggio, se invece quella tdci in pronta consegna ti piace come allestimenti e non puoi aspettare altri mesi per la gpl prendi la tdci! Anche se secondo me dal punto di vista dei consumi col gpl risparmieresti di più

Io sono dell'altra idea invece XD

Per quanto io abbia preso il GPL (ma faccio tutt'altro uso dell'auto), il Diesel ha il vantaggio che comunque ha il serbatoio più grande e puoi fare percorrenze più grandi senza dover rifornire. Consumi si, probabilmente è un po' meglio il GPL, ma non ho ancora capito di quanto.

Dipende anche dal fatto che i Diesel, essendo in generale più inquinanti, vengono tappati prima dalle leggi di blocco del traffico, ma se fai tanti km e cambi la macchina "frequentemente" (5-6 anni) questo discorso non ti spaventa.

In generale diciamo che col GPL forse risparmi un attimino di più e giri sempre e ovunque, col Diesel hai il vano ruota di scorta libero e il serbatoio per il diesel più grande.

Io ho preso GPL perchè non percorro tantissimi KM, l'auto mi durerà molti anni (spero XD) e molti km li farò in città!

Innanzitutto grazie per le risposte celeri

Beh ragazzi...anche io sono tentato dal gas, ma devo dire che amici e parenti (forse erroneamente) mi hanno detto che in quanto ad affidabilità per lunghe percorrenze conviene il diesel pur spendendo di più in carburante....

Anche il concessionario ha parlato di tagliandi più costosi...

E poi c'è questa storia delle sedi valvole nelle gpl....Ho cercato su internet ma ovviamente si sa ancora poco su queste auto....
Del 1.4 tdci a quanto pare si conosce la buona affidabilità....anche se vecchiotto come concezione.

Certo mi sembra di capire che c'è una bella differenza di prestazioni tra le due....

Dubbio amletico

Le sedi valvole sono rinforzate nella Fiesta. L'impianto è BRC che è tra le migliori ditte nel campo.

I tagliandi beh sono più costosi nel senso che c'è un "pezzo in più" da controllare. Ma a quanto ho capito anche i diesel hanno manutenzione più costosa di un benzina.

Tra i diesel cmq consiglierei il 1.6 anche perchè ha il filtro per le polveri che il 1.4 non monta.

Calcola che comunque sono tutti Euro 4, ma col GPL la cosa ti interessa poco, mentre per il diesel è più importante.

P.s. Si del 1.4 disel dicono sia un po' "addormentato", ma allo stesso tempo molto parsimonioso nei consumi.

Per quanto riguarda ciò che ti hanno detto: "in quanto ad affidabilità per lunghe percorrenze conviene il diesel pur spendendo di più in carburante...." sono d'accordo con questo, credo che l'autonomia del gpl è inferiore a quella del diesel...comunque prova a chiedere anche in concessionaria cosa ti dicono, secondo me anche il diesel va bene per te che fai lunghe percorrenze

Ma se non viaggi per lavoro ogni giorno l'autonomia è relativa...anzi in autostrada coi tutor che segnano quando entri ed esci dal casello, se ti fermi una volta di più a far rifornimento magari eviti la multa!

Scherzi a parte io son molto soddisfatto della mia GPL, per prestazioni e per consumi che pare stiano migliorando dopo aver tarato la centralina in BRC.

Poi ci son tatti fattori, per lo più personali che decidono la scelta di una motorizzazione per un'altra. Buona scelta!

Hola ! ! !

benvenuto

come hai fatto a tarare la centralina???????Da cosa si capisce se va tarata o meno????Io ho il gpl che non funziona a dovere in quanto consuma molto e non passa automaticamente a gpl dal benzina e la macchina tende a spegnermi a gpl.Spiegami meglio grazie!!!!