Ford Fiesta Italia

Gillo ha scritto:
Il motivo quale è secondo me? A me a volte all' accensione mi fa "guasto freni" ma ho capito che è un problema di caldo ti tensione, infatti se cammino un po oppure tengo in moto l'auto per alcuni minuti, alla successiva riaccensione non mi segnala nulla! per i cerchi be si sono delicati e non idonei per le strane che percorriamo noi, ma intanto questi per ora dobbiamo tenerli finchè durano!!

OT
Si esatto,se a motore spento sento lo stereo e lascio le porte aperte(scaricando un po la batteria)quando metto
in moto mi da esp disinserito,se è carica non lo fa,si vede che i cali di tensione le centraline li vedono come guasti

Proprio domani mattina dovrò portarla in Ford per il tagliando.
Farò sistemare guarnizioni (3a volta) e controllare il guasto segnalato all'avvio del motore (anche questo per la 3a volta).
Vedremo, vi terrò aggiornati sulle eventuali spiegazioni.

Gillo ha scritto:

L'ipotesi è giusta, ma come si spiega che il guasto freni non me l'abbia mai più segnalato dopo il passaggio in ford, mentre "esp disinserito" compare 99 su 100 avvii del motore, che sia caldo freddo, batteria carica o scarica.

Da vari mesi ho questo problema, il primo passaggio in ford ha risolto il problema per circa una decina di giorni. Fusibile? Controllati da un'elettrauto ed erano sani.

Comunque sarebbe imbarazzante che un sistema di sicurezza che segnala eventuali guasti sia soggetto a cali di tensione.

Sicuramente il modello è stato tra i primi e quindi più "sbarbato", ma la mia rabbia rimane..

duane ha scritto:
Esatto, trovata in pronta consegna, ho dovuto rottamare in fretta e furia il mio fiestino '99 che ormai arrancava, e mi hanno proposto questo:

- Fiesta 1.2 82cv Titan. Grigio pdl, Titanium Pack, Esp, Pss.
+ estensione garanzia ,meno male...

12700 euro (con rottamazione)

A gennaio 2009 era un prezzo più che conveniente...