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Tutti pensieri giusti..
Cmq oggi sono andato da un rivenditore di marmitte che mi ha subito capito e mi stà costruendo un finto fap con annesso catalizzatore sportivo con le stesse caratteristiche esterne delle parti originali poi centralina da un qualsiasi preparatori e bon ciao ciao fap o dpf non mi interessa  intasamenti-rigenerazioni non ne voglio neanche sapre...inquinamneto!!!ma va va sara mica quello il vero motivo del montaggio del fap..sti potenti della terra giocano con energia nucleare aerei super sonici fabbriche spaventose e mille altre caxxxxte che inquinano da paura e loro montatno sto cxxo di fap a me sul mio fiestino con rischio che mi fà cuocere la turbina buchi di potenza senza senso se si intasa costa 1000€..FFFFFFFFFFFFFFidati che tengo il fap.. |
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Fiesta Rosso Morello 1.4 GPL Titanium 5 Porte + Titanium Pack con Cerchi da 15'' 5 razze + Premium Sound System + City Pack + ESP + Antifurto Perimetrale + Terzo poggiatesta post + Vetri elettrici posteriori + interni dots bordeaux.
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ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
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el-machico ha scritto:
Tutti pensieri giusti.. veramente io lo quoto...vedendo i problemi che ha dato alla peugeot di mio padre se in futuro prenderò una turbodiesel come mi darà problemi lo farò togliere...Cmq oggi sono andato da un rivenditore di marmitte che mi ha subito capito e mi stà costruendo un finto fap con annesso catalizzatore sportivo con le stesse caratteristiche esterne delle parti originali poi centralina da un qualsiasi preparatori e bon ciao ciao fap o dpf non mi interessa intasamenti-rigenerazioni non ne voglio neanche sapre...inquinamneto!!!ma va va sara mica quello il vero motivo del montaggio del fap..sti potenti della terra giocano con energia nucleare aerei super sonici fabbriche spaventose e mille altre caxxxxte che inquinano da paura e loro montatno sto cxxo di fap a me sul mio fiestino con rischio che mi fà cuocere la turbina buchi di potenza senza senso se si intasa costa 1000€..FFFFFFFFFFFFFFidati che tengo il fap..le vostre macchine sono nuove ed è difficile parlare...ma quando cominceranno ad evere i chilometri e compaiono i primi problemi ne riparleremo, che andrete nelle officine e vi sparano 1000€!! per non parlare delle rotture che danno le rigenerazioni... io mi sono trovato in autostrada con la centralina in recovery per colpa del fap intasato con la macchina che non superava i 70!! per non parlare dell'aumento dei consumi che comporta e della riduzione delle prestazioni che da quando si intasa (la peugeot di mio padre in discesa non superava i 170 con 110 cv!!) oltretutto che questo fap o dpf che sia è una sola è dimostrato da molti scienziati e persino beppe grillo lo mensiona...se le auto col fap risultano essere più ecologiche è solo perchè le particelle rilasciate non sono misurabili con i macchinari... se si vuole inquinare meno si deve abbassare il prezzo della benzina (che le macchine a benzina inquinano quasi la metà), oppure meglio ancora incentivare il gpl come si è fatto nel 2009...purtroppo però in italia sono tonti e ci costringono ad andare in giro con quei cosi piazzati nello scarico |
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el-machico ha scritto:
Questo è un farum di macchine e in questa discussione si parlava di eliminazione del fap non me ne frega niente della tua morale..Se ti senti un'ambientalista comprati una bicicletta e cambia forum.. ahahaha......  ...comunque mi spiegheresti sto discorso che si cuoce la turbina che non ho capito tanto bene! grazie.... |
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perchè invece di parlare di ignoranza e non ignoranza non leggete il mio post?
 (e non litigate che non mi va di ripulire ) |
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Vediamo se da profano ho capito cosa intendeva, durante la rigenerazione la post iniezione di gasolio che serve ad alzare la temperatura per pulire il DPF (che non usa l'aditivo e ha una temperatura di rigenerazione più alta) i gas di scarico sono molto più caldi e dovendo passare per forza di cose dalla turbina per raggiungere il DPF alza la temperatura anche a quest'ultima riducendone la vita.
Ditemi se ho inteso bene o se ho preso un granchio |
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica eliminazione dpf da FOFI euro5
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