Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto:
Saresti in grado di indicarmi il link? Ho cercato ma non ho trovato quello di cui stai parlando

iDaniele ha scritto:eccolo!

www.fordfiestaitalia.com/forum/34-proble...i-con-le-12-gpl.html

guarda anche qua

www.fordfiestaitalia.com/forum/8-meccani...se-ford-protect.html

Dai link che mi hai dato sembra che il problema sia nato da Carpoint (non famosa per la sua efficienza) e da una svista della garanzia Ford Protect da parte del concessionario e da un'inefficienza dell'officina di riparazione...

scusa fabietto volevo chiederti una cosa,
ma i problemi dell'impianto gpl che si riscontrano (usura ecc) sulla 1.2 non si notano anche sulla 1.4 gpl di serie?

iDaniele ha scritto:i problemi ai bicchierini, motore con problemi ecc erano dati dall'impianto gpl...che poi carpoint faccia schifo e abbia fatto un casino con la garanzia è un altro discorso!!

x devillino: si...in generale valvole e sedi valvole si usurano anche sulla 1.4, ma essendo rinforzati prevedono il controllo della punteria molto più tardi rispetto ai motori non predisposti

capito ...scusa se insisto ....ma avendo anch'io la 1.2 82 cavalli sono interessato all'argomento ma quando montano l'impianto brc after market non si può chiedere di mettere gli stessi rinforzi in modo da far durare il motore quanto + possibile come nella 1.4 gpl di serie? oppure è impossibile

certo che è possibile, e x correttezza dobbiamo aggiungere che dipende poi molto anche dallo stile di guida. se si è abituati a tirare le valvole le friggi pure su un'auto a benzina, mentre un tipo di guida nei limiti di codice riduce notevolmente eventuali problemi legati al GPL anche su di un motore non predisposto.
naturalmente quando si fa un impianto vanno cmq. valutate molte cose, e in primis valvole e sedi che su di un motore non predisposto devono esser sempre consigliabili, pena il vanificare un domani l'eventuale risparmio.
insomma se si è decisi è meglio girarsi un po intorno, con calma, e vedere chi fa il prezzo migliore x entrambe le lavorazioni, in questo caso si possono ottenere anche degli ottimi sconti, ma a patto che il lavoro finale sia cmq. fatto ad Hoc.

Dario60 ha scritto:Intendi far mettere le valvole e le sedi rinforzate? Quanto dovrebbe venire a costare il tutto indicativamente?

dipende dall'istallatore non tutti hanno lo stesso prezzo soprattutto x la modifica di valvole e sedi o solo sedi che dipendono mediamente dal tipo di lega combinata negli acciai sinterizzati.
migliori sono gli acciai x il metano ( decisamente + caldo del GPl ) e guarda caso il materiale CR-Mo utilizzato nella fiesta è lo stesso che ford utilizzava x il metano ( vedi vecchia Brochure ) ma buttarti giu' un prezzo indicativo non saprei......
si fa presto cmq. guarda su e-bay i singoli componenti e ti fai + o - un'idea.

ma io lessi da qualche parte che quando installavano l'impianto gpl ti cambiavano tutto il necessario ..e quindi immaginavo anche le valvole mettendo quelle rinforzate ....ora non sono pratico non so il meccanismo e i pezzi necessario ...però non è così?