Ford Fiesta Italia

zannamax ha scritto:
no vabbè tanti meccanici ancora non hanno avuto modo di smontare frizione e volano sulle mk7 può capitare...se non sono autorizzati Ford naturalmente...

grazie mille a tutti voi... ma a nessuno è capitato di cambiare frizione... perkè mi hanno detto ke probabilmente mi ricapiterà fra circa 30000 km con lo stesso problema di frizione ..forse dovrei darla via??? ke dite

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto nella discussione, ma anche io credo di avere un problema alla frizione.
Ho una Fiesta 1.25L Duratec 16V EFI(60PS) immatricolata a Novembre 2010 e da qualche giorno ho notato un piccolo difetto. Ogni mattina a motore freddo, nel fare le manovre in garage, sento pattinare qualcosa, è come se slittassero le ruote, ma non sono le ruote. Questo difetto, una volta uscito dal garage non fa più e anche se prendo l'auto dopo diverse ore non si ripete più.
L'auto anche se ha quasi 3 anni, ha solo 24000Km. Credete possa essere un problema di frizione?
La garanzia ufficiale è scaduta, ma ho l'estensione a 5 anni. Ce voi sappiate, questo problema rientrerebbe in garanzia?
Grazie mille e complimenti per il forum.
Ciao ciao.

La frizione non è compresa nell'estensione di garanzia, nemmeno se la sua usura è stata anomala. Riguardo il problema che descrivi, così a parole non riesco a farmene un'idea

Ok, grazie.
Visto che non rientra in garanzia, spero non sia un problema di frizione.
Fra 15 giorni porterò l'auto in concessionaria per il terzo tagliando e gli farò presente questo problema.

P.S. Ho trovato su un altro forum un problema simile al mio.
La descrizione del problema è la seguente:
Si tratta di una Ford Fucus del 2008 1.6 diesel, 90 cv con 85.000 km

Gli hanno consigliato questo:
Il sensore sul pedale della frizione lo monta anche la Fiesta?

Ancora grazie.

Lascia perdere l'interruttore, non causa quel genere di problemi.
Un'ipotesi è che tu abbia il problema opposto, ovvero non un consumo della frizione, ma la sua vetrificazione. Se fosse questo il caso, con una scaldata (esempio partire in seconda su una salita non troppo ripida) dovrebbe recuperare gran parte della sua funzionalità. Ma bisogna appurare bene se è quello il problema, visto che se la frizione funziona bene non è che sia un toccasana fare queste cose

Vorrei condividere alcune esperienze con la frizione della 1.4 tdci:
Per cominciare la mia auto ha 63.000 km (io ne ho fatti 37.000). Non so se il mio stile di guida sia corretto o meno ma ho sempre fatto attenzione a tutto quello che può usurare la frizione; tuttavia durante i 3 anni in cui l'ho guidata, il punto di attacco della frizione è andato sempre più alzandosi, specialmente dopo alcune situazioni in particolare (come qualche sgasata accidentale con frizione ancora un pò premuta). Ormai credo di averci fatto l'abitudine e mi adeguo usando di più l'acceleratore nelle partenze. Ultimamente però sento uno strano cigolio proveniente proprio dalla frizione (non dal pedale), sia al momento dell'accensione che quando riaccelero dopo aver cambiato marcia (e la cambiata non è stata fluida). Cosa potrebbe essere? Inoltre succede anche a voi, in un momento in cui magari avete rilasciato troppo la frizione rispetto all'acceleratore alla partenza e il motore arranca, che parte un concerto di ticchettii prima che il motore salga di giri? Il lato positivo della mia esperienza è che non ho mai avuto nessuno slittamento della frizione, quindi spero che possa durare ancora per molto. Grazie in anticipo per le vostre risposte!

ciao risolto problema frizione fofi 2010 ...sostituito pompa frizione in garanzia ma non risolto il problema la prima marcia punta e meno le altre ...sostituito telaio porta pedale frizione quasi ok , sostituito tubazione ossia tubo che parte dalla pompa ..risolto il problema ..tutto in garanzia