Ford Fiesta Italia

Salve a tutti,

ho comprato a marzo di quest'anno una Fiesta 1.2 benzina....purtroppo la versione 1.4 gpl è uscita in seguito...con il il claim "Allo stesso prezzo del benzina!".....vi lascio immaginare quanto ero incazzato!!!....anche perchè al concessionario non mi avevano detto nulla e a detta loro non sapevano nulla...nonostante gli avessi posto la domando esplicita e diretta: "Eì prevista a breve la versione GPL?...altrimenti aspetto un pò".....
comunque ormai è fatta.....ho la macchina a benzina....mi piace tantisso come design e per le funzioni elettroniche....
ma come motore sono un pò deluso...
il 1.2 benzina è sia un pò "polmone" ( leggi poco brillante).....sia un ciuccia benzina ...come spingi un pochetto il pedale...
il consumo medio sul display sale tranquillamente a 8.5 - 9.0L/100Km.....uno sproposito manco avessi un 2.000 a benzina.

QUINDI DOPO LA PREMESSA....
vi chiedo dei pareri e delle esperienze su impianti GPL installati dopo l'acquisto sella versione 1.2.
Un mio amico ha comprato nello stesso mio periodo la fiesta e si è fatto installare da subito l'impianto...dice di trovarsi benissimo.
Io però ho visto che in vendita ci sono diverse marche e tecnologie differenti....propulsione liqida a gas...ecc...

- ESPERIENZE
- CONSIGLI
- PREZZI
- INCENTIVI

a presto
NiX

Io non lo farei per la garanzia, perche' il motore non e' rinforzato per il gpl e perche' spenderesti soldi in piu'... potresti provare a venderla o darla dentro per una versione diesel / gpl montato da ford...
Ascoltiamo gli altri cosa dicono ma secondo me non e' da farsi...

Tony ha scritto:
Concordo... è meglio che chiedi "qunto" spenderesti a fare un cambio...
Una modifica così ti costa 2.000euro per l'installazione, +di 200euro ogni 20.000Km in manutenzione a parte... e poi perdi la Garanzia Ford sui pezzi del motore condivisi con il GPL.
P.S:
I prezzi sono indicativi... erano i prezzi della "conversione" a GPL della vecchia Polo che ho lasciato per la Fiesta.

Si intendevo o diesel o gpl, so che non esiste il diesel gpl

Il fatto è che a parte il costo dell' impianto, che forse può godere di qualche incentivo, rischi di compromettere il motore, le Fiesta di oggi non sono adatte al passaggio a GPL.

Proprio per questo le 1.4 hanno le valvole e relative sedi rinforzate.

Faresti bene a portarla indietro in permuta con una GPL, se proprio non la vuoi così com'è.

NiX ha scritto:
Io invece difendo questo motore e definirlo polmone mi sembra esagerato!! bisogna a mio avviso saper dosare le marce ai bassi e tirarle un pò e preciso un pò per raggiungere i 2500 giri dove l'auto risponde bene!! Per i consumi io non mi lamento, ma è pur sempre un motore benzina e naturalmente non può consumare quanto un diesel!! Tu hai chiesto la versione gpl e ti hanno risposto in quel modo ok ma se percorri più di 20000km l'anno l'ideale sarebbe stato il 1.4 diesel! Tornando alla domanda che hai posto secondo me ancora non ti conviene modificare almeno per i primi 2 anni così come non conviene permutarla perchè andresti a perdere già qualche migliaio di euro, almeno tienila un paio d'anni e poi valuti.

Scusate ma sino ad ora ho ricevuto solo risposte a mo di parere personale....io cercavo consigli
da chi ne ha già montato uno....e ce ne sono diversi....tra cui ripeto un mio amico che lo ha fatto montare 8 mesi
fa direttamente dall'officina ford prima di ritirare la macchina nuova.
Spende 1/10 di me.....cammina praticamente in modo identico al benzina....e non dà nessun tipo di problemi.
Inoltre ha la garanzia di 2 anni sull'impianto oltre alla garanzia ford che copre tutto il resto.

Per quanto riguarda le prestazioni dell'auto...ne ho avute diverse prima di questa con cilindrate simili,
a mio modesto parere il rapporto prestazioni / consumi è fortemente svantaggioso.
Sarà quella cavolo di lucetta rossa con beep che si accende a - 80Km ...k poi nella realtà sono sempre 100 e passa....
ma non mi convince.

Se ci sono altre esperienze reali di possessori di Gpl installato sulla 1.2
parlino ora o tacciano per sempre !

nix

se proprio vuoi montarlo prova prima ad andare presso la tua concessionaria ford per sentire se ha accordi con installatori gpl...questo per provare a mantenere la garanzia...
...da quel che ho letto su un forum di gasari i baby zetec,ovvero 1.2 , 1.4 ed 1.6, (se non trattati adeguatamente come dovrebbe fare ford ora con i modelli a gpl) soffrono di usura precoce alle sedi valvole...quindi io al tuo posto lascerei tutto come è ed adeguarei il piede ai consumi della macchina...


ciao ciao

secondo me il grosso problema è che perdi la garanzia!!!

Scusa fai come il tuo amico e rivolgiti in ford, e chiedi il montaggio dell'impianto gpl brc che è quello che montano le fofi gpl.