Ford Fiesta Italia

Dunque,
premetto che ho bucato una ruota davanti (copertoni ancora originali dall'acquisto ford fiesta 2012).
Mi reco dal gommista e, non avendo gli stessi copertoni di marca uguali, mi facccio installare due copertoni davanti (Bridgestone Turanza).
Quindi ho dietro i copertoni nuovi e originali dell'acquisto vettura e avanti i nuovi Bridgestone turanza.

Può essere che questo piccolo sbandamento sia dovuto perché i copertoni davanti e dietro sono di diversa marca o il problema è un altro?

P.S. Me ne sono accorto su strada con asfalto dissestato.

io so che è necessario avere lo stesso tipo di ruota sulla stessa asse, mi sembra strano che sia per colpa di quello

Tu pensi che non sia stata fatta l'equilibratura? Quando a cambiato le gomme, ha cambiato anche le valvole con i tappetti.
Non so.

Cosa potrebbe essere? Pensi che sia grave?

La macchina l'ho acquistata a fine agosto 2013

Però non ci hai descritto la dinamica del piccolo sbandamento. ..

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Lookaloopy ha scritto: Quando c'è l'asfalto slivellato, come se sbanda un po' o a destra o a sinistra.

Pensi che sia grave? Mi sa più di un problema di gomme. L'auto l'ho acquistata fine agosto 2013

se le hai acquistate adesso ti consiglio di fare un salto da chi te le ha montate dirgli che mentre guidavi la macchina sbandava e lui è tenuto a controllare senza farti pagare. La convergenza l'ha fatta?

cirillo30 ha scritto: Be farò così come mi hai detto.

Pensi sia una cosa grave? Perché non è enorme questo sbandamento.

non penso sia niente di grave, ma comunque sia falla vedere il prima possibile, meglio andare sicuri

Scusa, ma non hai dato nessuna informazione utile a valutare l'importanza dell'accaduto.
L'asfalto era dissestato ok, ma:
- A quale velocità andavi?
- Era in curva?
- In cosa consisteva il dissesto, buche o scavi perpendicolari alla carreggiata, o traverse di un sovrappasso o che altro?
- Asfalto asciutto o bagnato?
- Temperatura?
- Pressione in bar degli pneumatici?
Senza sapere questo non si può dire se si sia comportata normalmente o meno...

Io non ho ancora capito la dinamica, ma se la macchina è andata in sovrasterzo fai invertire le gomme. Se in sottosterzo le gomme sono ancora nuove e devi farci qualche altro km prima che diventino pienamente efficienti