Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti , so che questo argomento era già stato avviato in un altro thread ma poi non è stato concluso e il thread è chiuso....
la domanda è: c'è o non c'è la valvola EGR(o chi ne fa le veci e che vada ugualmente pulita) in una Fiesta VI MK7 1.25 82CV?

Sul benzina mi pare non ci sia

vperv ti ringrazio comunque del tuo contributo ma è il "mi pare" che vorrei escludere e non ancora trovo come....

la cosa che mi lascia in dubbio è che sui benzina precedenti pare ci fosse....

La tua macchina ha l'egr. E se non la vedi può anche essere che l'abbiano inglobata nella testa. Dovrei vederlo il tuo motore per capire se è allo scoperto. Comunque parti a ritroso dai collettori di aspirazione e vedi le tubature che partono da li dove si collegano. Se così non la trovi allora è dentro la testa.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, la valvola EGR non è presente su questa motorizzazione, credo sia prerogativa dei motori turbocompressi sia benzina che diesel.

Nel 1.0 ecoboost da quel che ho trovato online non dovrebbe esserci la valvola EGR, dovrebbero aggiungerla quando uscirà la versione Euro 6. Immagino che anche sugli altri benzina attuali verrà aggiunta con l'Euro 6.

Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk

Nei benzina il ricircolo dei gas di scarico si ottiene, finché si può, giocando con la fasatura delle valvole. Almeno per gli aspirati questo è sempre possibile. Nei turbo, invece, conviene fare un ricircolo esterno, come nei diesel

ok , è che mi sembrava strano che sulle motorizzazioni benzina delle versioni precedenti ci fosse la EGR mentre sula MK7 no....

quindi la EGR è da escludere come eventuale causa di problemi ed è inutile tentarne una pulizia sia manuale che con prodotti tipo Sintoflon?

Ciao, hai ragione... sulle fiesta precedenti la EGR c'era ed era un componente esterno tanto che si poteva pulire e sostituire.
Invece sulle MK7 la valvola e' "simulata" come ha gia' spiegato «Gigific». Pertanto non ti e' possibile pulirla.

Ma se ci dici qual'è il problema magati ti possiamo dare una mano noi a risolverlo.

Ciao novantasei, tu hai la mia stessa motorizzazione quindi puoi essermi d'aiuto avendo un'esperienza diretta.
Dunque io chiedevo delle EGR perchè il problema mi sembra sia simile a quello dato dalla EGR sporca (almeno da quello che ho letto nei vari forum)
Sostanzialmente ho una sorta di singhiozzamento della macchina. Molto piu' accentuato a freddo ma comunque c'è pressochè sempre.
Lo si sente principalmente in accelerazione. A freddo sono proprio degli strattoni (tipo le partenze dei peggiori principianti in scuola guida....per rendere l'idea) mentre a caldo molto meno ma si avvertono ugualmente.
Questa motorizzazione non ha il debimetro, non ha la EGR che sono 2 dei probabili indiziati per questo tipo di disturbo nelle altre vetture.....non vengono registrati dalla centralina errori di accensione ma neanche di altro tipo...
Non so cosa posso essere.
Il mio meccanico 2 volte che ci sono andato per altre cose mi ha detto che la macchina è cosi' di suo...

PS. ho pensato a cavi candele o bobina (le candele sono già state sostituite 4 mesi fa e il disturbo inizialmente sembrava risolto o quantomeno migliorato) ma non è un comportamento drastico come una macchina che viaggia a 3 cilindri e non so se la centralina dovrebbe rilevare o meno malfunzionamenti di questi 2 componenti....