Ford Fiesta Italia

Ragazzi la mia fiesta ha appena fatto 6 mesi ed ha 10mila km. Vorrei farle un tagliando in casa con pezzi originali e volevo dei consigli e pareri.
Parto col dire che che é un 1.5 diesel, e come olio vorrei scendere un po con la viscosità a freddo rispettando i limiti della casa. Quindi un 0w o 5w, in realtà ancora non ho visto cosa monta da originale. Poi tecnicamente la cosa è fattibile in casa? Ovvero togliere la copertura sotto il motore è semplice, come anche togliere il filtro olio, oppure servono strumenti da officina? Altrimenti non risparmio 30e e lo faccio fare al meccanico

Ciao, di serie anche per il diesel ci vuole il castrol magnatec 5w30, ma controlla sul libretto.. per il resto se sai dove toccare e hai un ponte o le rampe puoi farlo in casa tranquillamente, viceversa se non l'hai mai fatto e pensi di tener su la macchina con crik e cavalletti te lo sconsiglio poichè pericoloso !

Ahimè ho solo due ponti in garage, provo ad arrangiarmi con quelli!

Ma su chi è che ha un ponte in casa? Io ho sempre fatto da me senza problemi. Certo non toglie che il ponte o ancora meglio la buca siano più sicuri, ma si riesce a fare anche senza.

Devo vedere a libretto ma il discorso che faccio è piuttosto sapere se ci vuole qualche attrezzo particolare o procedura da seguire per cambiare l olio?

Detto questo

Perché cambiare l'olio a 10mila km? Cambialo a 20mila e recati in un'officina dove ti fai fare la fattura dettagliata visto che sei in garanzia altrimenti pa perdi. L'olio da mettere è quello che prevede la casa madre...scendere di viscosità non serve

Il primio olio non voglio portarlo oltre. Credo metterò qualcosa di superiore di quello consigliato dalla casa. Poi a 20mila andrò in officina ufficiale

stai sprecando i soldi, non serve a niente. e poi il fatto che abbia viscosità diversa non significa che sia superiore

Non è fondamentale. Su questo sono d'accordo.
Viscosità diversa a freddo perché qui a L'Aquila ora è freddo e uso per il 90% il motore a freddo, poi non metto certo l olio da supermercato

Se guardi tutti i libretti di uso e manutenzione si consigliano viscosità diverse sopra i 30 gradi e sotto - 10. Considerando che abito a mezz'ora dell'aquila, quindi conosco bene la zona e difficilmente si scende a 5 gradi sotto lo zero, continuo a non capire la tua scelta

Ogni 10k faccio il cambio dell'olio. Ora che é al primo tagliando a maggior ragione. Tutti i giochi e gli attriti inziali producono piu impurità e non ho intenzione di portarle per ancora 6mesi. Poi se lasci la macchina dentro è un conto ma io la lascio fuori, per ora ancora si sta attorno allo zero, ma converrai con me che qui non è Roma, le temperature sono decisamente più rigide. Detto questo io avevo chiesto solo se occorrevano particolari procedure, spie o chiavi per le quali diventa impossibile farlo da me

all'epoca... quella del cambio olio dopo pochi migliaia di km era consigliato e molti lo resero obbligatorio.. oggi dipende.. ad esempio un mio collega con la giulietta T jet due anni fa gli hanno cambiato l'olio a 1000 km, al tagliando di controllo.. la procedura adottata da PalmaRex non è completamente errata anche se ford non lo prevede non è detto che non lo si possa fare senza gridare alllo scandalo, diciamo che è uno scupolo in piu' da parte di un utente....scrupoloso.. pero' per dirla tutta forse era meglio cambiarlo prima se l'intento era quello di eliminare l'impurita' del rodaggio...