Ford Fiesta Italia

Sul multiair anche l'ho sempre cambiato ogni 10k. Ma li è una questione tecnica, la casa consiglia 30mila km ma il modulo mair è troppo delicato per rischiare

Io consiglio io cambio olio anticipato solo su motori particolarmente delicati (vedi 2.0 bmw diesel che spacca catene di distribuzione e turbine come se niente fosse), dove l'intervallo è troppo lungo, tipo 30mila km o su motori preparati. Diversamente 20mila km li reggono benissimo, infatti in officina quando tiro fuori l'olio di 20mila km è perfetto...non è ne addensato, ne presenta grumi. Per cambiare l'olio serve una torx 25 per togliere il copricarter inferiore in plastica, una 27 a bussola con una prolunga bella lunga per il filtro olio e una 19 mi pare per il tappo sulla coppa

Grazie mille. Come non detto, la 27 a bussola non ce l'ho. Vedo se posso toglierlo con lo stesso strumento che uso per l altra, ammesso ci sia spazio

Anchio chiesi al mio meccanico se era consigliabile cambiare l'olio dopo i primi 1000/2000 km per il discorso impurità. Lui mi ha detto che prima aveva un senso, ma che oggi con le attuali tecnologie i motori presentano molti meno giochi e parti che, rodando, potrebbero produrre impurità. Di conseguenza non avrebbe senso, anche perchè mi ha detto che tutti i motori odierni in fondo alla cappa dell'olio hanno il bullone (quello che si svita per il cambio olio da quanto ho capito) calamitato e le eventuali impurità presenti verrebbero tutte attratte dal bullone e quindi si depositerebbero li, mantenendo l'olio pulito. Mi confermate?

Beh moderni intendi da 30anni a questa parte? Cmq si è calamitato sia il bullone e poi l olio è comunque filtrato

Intendevo degli ultimi anni 10 anni circa...in effetti è "moderni" è un po relativo

(poi non so se si possa parlare di generazioni...moderna..passata.., di quanto dura una media generazione di motori, se ci sono dei riferimenti precisi per cui ogni tot di anni si parla di nuova generazione...ecc)

PalmaRex ha scritto: Non usare chiavi a catena, a cinghia e roba simile. La cupola del filtro è in plastica e rischi di romperla, e anche se non si rompe la graffi e si vede chiaramente che è stata manomessa

Fabietto1990 ha scritto:
Grazie, sono stato in Ford ed ho preso appuntamento per la prossima sett. Cambio olio e filtri