Ford Fiesta Italia

a me nn sembra normale controllarlo ogni due settimane...ripeto, una spia non vedo cosa abbia di cosi complicato...e sarebbe molto utile

C'è che ha dei costi e non sta in nessuna auto di questo segmento. Se poi paghi di più per un'auto superiore è ovvio che trovi tutto, come sensore livello olio, avvertimento livello refrigerante, avvertimento livello lavavetri ecc ecc

Fabietto1990 ha scritto:
Conosco gente che, a sentire la tua affermazione, direbbe: "Il cofano si apre????"
Uno in particolare, che ha fatto fare il primo tagliando alla sua punto a metano al terzo anno (e circa 50k km) solo perchè gli si sono accese "più spie del solito" (si, il primo tagliando e NO, non sto scherzando)

Si ma penso ti sia d'accordo con me che queste persone quando poi la macchina è da buttare non possono prendersela con chi la progetta. Uno può anche non essere capace, badta portarla ogni 2 settimane al meccanico e fa tutto lui

Mi avete messo la pulce nella orecchio e ho controllato anche la mia, che mi hanno cambiato il termostato al primo tagliando e adesso ho fatto il secondo è dopo 5 mesi ho i livelli minimi di acqua , domani vado a fare un controllo e vi dico

Ma c e un modello incriminato in particolare con questo difetto? Anche se mi pare di capire che il 1.5 tdci é soggetto gia da quasi nuovo a questo problema.
Abbiam 2 fiesta in famiglia, 1.4 gpl del 2011con 75000 km, e 1.0 ecoboost 2016 con 10000 km, speriamo non manifestino questo problema

La mia è un 1.4 gpl prodotta nel 2012, prodotta a Niehl.
Non ho mai sentito di richiami per quel pezzo ne altri amici con la fiesta (1.2 e 1.5) hanno avuto problemi, posso solo pensare che sia un pezzo che viene "realizzato male" da chi lo produce, con un tasso di difettosità fuori norma.

La scadenza della mia garanzia è tra un anno esatto, io sono un filino preoccupato del rischio di dovermi accollare eventualmente le spese di riparazione nel caso ricapiti tra 13 mesi (ne ho 12 di garanzia residua partendo da ieri), contando anche che le 3 officine ford nella zona sono di farabutti (70€ - 70€ - 60€ di manodopera all'ora, giusto per darvi un idea...)

paotan ha scritto:
Da dire che l'amata utilitaria Fiat Uno sx la teneva!!... (check panel)
Eccovi una foto

Questa è la uno turbo. Le vecchie macchine avevano anche la temperatura dell'olio, la pressione della turbina e altri indicatori, ma adesso le cose sono cambiate

Fabietto1990 ha scritto:
Ti posso garantire che è il quadro della 60 sx perchè ce l'ho io, quella della turbo è questa



Le auto di una volta non si discutono...