Ford Fiesta Italia

Salve a tutti,
sono andato in officina ford per il tagliando e il meccanico mi ha chiesto se voglio il nuovo motorcraft che è castrol oppure il vecchio motorcraft.
io francamente non ho saputo rispondergli,
cosa mi conviene metterci, il nuovo olio (castrol) o il vecchio motorcraft ?

pier ha scritto:tutto ciò che è nuovo generalmente è sempre migliore e poi castrol è un ottimo marchio!!

Io sapevo che il motorcraft in realtà è prodotto da castrol, Magari c'è qualcosa che non sappiamo e lui ha qualche residuo di magazzino da venderti per farti risparmiare qualche soldo (liberandosi della vecchia merce). Io oggi per il rabocco per fugare ogni dubbio prenderò 1 litro di castrol magnatec 5w30. Costa tra le 11.50€ e le 13.50€ dal ricambista, in effetti è caruccio... quanto ti avrebbero chiesto per il nuovo motorcraft?

AltiV3c_128 ha scritto:ma a lui lo hanno spacciato per nuovo...

mi ha detto che le specifiche tecniche sono quelle del castrol e il nuovo castrol in etichetta riporta il marchio consigliato da ford di conseguenza,
inoltre le nuove confezioni riportano un immagine diversa rispetto alle vecchie confezioni, ha detto anche che il nuovo è nettamente migliore in quanto essendo un oglio di ultima generazione lubrifica di più,
voi cosa ne pensate ?

Oglio?

dire che il nuovo sia nettamente superiore al precedente andrebbe verificato secondo specifiche.
cmq. queste sono le caratteristiche del motorcraft 5w30 Formula-E di serie
www.mitrovich.info/TOSSICOLOGICHE_ESSO_2...MULA%20E%205W-30.pdf

MOTORCRAFT - FORMULA E - SAE 5W-30

DENSITA' RELATIVA, 15/4 C: - 0,851
VISCOSITA' A 40 C, cSt: - 54,7
VISCOSITA' A 100 C, cSt: - > 9,5
PUNTO DI SCORRIMENTO C(F): -30(-22)
TEMPERATURA DI EBOLLIZIONE C: > 316

con un cst a 40° pari a 54,7 ( a freddo ) quest'olio ha una scorrevolezza a freddo micidiale tanto che nemmeno il mitico mobil-1 5w50 se la puo' permettere....idem x molti ottimi oli 0w30 & 0w40 di altre marche presenti sul mercato, non reggono il confronto.
il punto debole del Formula-E e il cst a 100° decisamente scarso a confronto di tanti altri, laddove x star abb. tranquilli sulle alte temperature si dovrebbe avere un valore almeno non inferiore a 13,5 .
ottimo poi il P. di ebollizione - maggiore di 316 che promette un buon contenimento e smaltimento del calore assorbito.
vedremo in seguito se il nuovo presenta caratteristiche migliori....non appena la Ford psi deciderà a fornirci le specifiche .

Dario60 ha scritto:Vuol dire che dunque esiste davvero questo nuovo "motorcraft/castrol"?

dovrebbe trattarsi della versione successiva. il Formula-F. ma è in giro già da parecchio.
se fosse questo non so fino a che punto possa considerarsi ° nuovo °

Dario60 ha scritto:Se si suppone che sia migliore (me lo confermi anche se non hai le specifiche? Mi fido della tua intuizione..) conviene comprarlo al posto del Castrol Macnatec 5w30 A1??