Ford Fiesta Italia

enrib ha scritto:beh il mio era un discorso generale, non so esattamente com'è il 1.4 che usano adesso, ma sulle polo e sulle corsa, solo per fare 2 esempi, è gia da inizi 2000 che usano questi sistemi...

Ma solo la mia 1.4 GPL ce l'ha la ripresa?
A me sorge il dubbio che qualcuno qui non la sappia tirare bene questa macchina.
Certo se si parte dal semaforo e si mette la seconda a 3000 giri ci credo che non ha ripresa...

perche tu parti ad ogni semaforo a 4000 giri?

hem....mi sa che si sta facendo un po' di confusione :
quando si è al semaforo non si puo' parlare di ripresa, bensi' di acellerazione, cosa che sulle nostre fofi non manca affatto. ( 11,6 benz. 11,7 gpl - sec. in 100 mt ) la ripresa invece è tutt'altra cosa, come ad esempio passare dagli 80 km/h ai 120 in 5° marcia e qui le nostre fofi bz/gpl dimostrano effettivamente una certa pigrizia.
da notare ovviamente che in 5° a 80 km/h di conta-chilometri siamo sui 2192 gr.circa mentre a 120km/h siamo sui 3288 gr. circa ...
( 23,5 sec. a benz. - 25,9 sec. a gpl ) cmq. ben lontani dalla coppia ( 4200 gr. )
quindi se qualcuno ritiene che la ripresa sia soddisfacente, posti pure dati migliori di quelli su-citati, che x altro sono stati tratti dal test di ° Al Volante °

ace ha scritto:
No ma io neanche mi lamento che la macchina non va.
Io guido in modo che più tranquillo non si può e cambio quasi sempre ai 2500 giri.
Però so che se voglio posso ottenere certe prestazioni.
Se si vuole che questa auto "vada" seppur nei limiti della categoria va tirata.

ragazzi ho sbagliato a SCRIVERE, "guardando i collettori ha le marce lunghe"...
mi ha detto questa macchia e LONGA (in siciliano), in italiano è LUNGHA.

LUNGHA nel senso ke nn ha tanto ripresaa, e io gli ho dato ragione...
poi nn so ke voleva dire nn sono meccanico...

makky91 ha scritto:Eh?

makky91 ha scritto:
Se parti dal presupposto che LUNGHA non ha alcun significato in italiano, è evidente che ci abbiamo capito meno di prima

Scusate ragazzi, ma è possibile sostituire i collettori di asp&sca di un 1.2 con quelli di un 1.6 importando la stessa farfalla del 1.6?
Nonostante l'elettronica interasse dei fori ecc?
.....gracias

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