Ford Fiesta Italia

buonasera ragazzi volevo sapere se c'e' qualche altro sfortunato come me che dopo appena 32000 km deve sostituire il motore in garanzia,mi spiego meglio:l'altro giorno tornavo da lavoro cosi' fermo ad un semaforo avverto un picchiettio strano,pensavo fosse la macchina davanti a me,poi riparto dal semaforo e il picchiettio aumenta con l'aumentare dei giri del motore,cosi' con il fiato sospeso vado al centro assistenza piu' vicino.Anche il meccanico della ford ha intuito cosa potesse essere e mi ha detto che potevano essere le punterie o nel caso piu' grave un pistone, ha detto di lasciargli la macchina per aprire il motore,dopo due giorni mi chiama e notizia piu' brutta non potevo ricevere non e' questione di punterie,ma e' un pistone ballerino quindi mi sostituiranno il motore,io sinceramente ci sono rimasto come un fesso.per arrivare il motore nuovo ci vorranno 20 giorni minimo e a me serve la macchina,adesso ho chiesto un'auto sostitutiva anzi la esigo e la ford mi ha detto che faranno la richiesta e me la daranno,ma io dico saro' l'unico in tutta italia ad aver cambiato un motore dopo 32000 km?se e' cosi' e' come se avessi vinto una lotteria di sfiga!

pikkio76 ha scritto:Non direi! Meno male che e successo a 32000 km invece di 100000. L`unica cosa che ti posso dire e tenetti forte e vedrai, che tra un mese avrai il nuovo RODAGGIO

ah bene...la cosa mi conforta...visto che da 2 giorni ho problema con la mia...

praticamente dopo aver percorso 10 km l'auto non accelera più. Mi spiego meglio: nelle partenze e nelle marce basse è come se nn prendesse coppia fino ai 3500 giri...una cosa assurda, di fatto l'accelerazione è pari a quella di una lumaca...quasi non riesco a fare le partenze ai semafori.... e l'auto da quando questo mi succede la faccio andare a BENZINA! quindi non è un problema dell'impianto gpl.

L'impianto a gas ha cmq sempre avuto problemi da quando l'ho comprata, con sussulti dai 1750 ai 2000 giri in 4 e 5 marci e commutazioni istantanee a benzina quando si preme a fondo il pedale dell'acceleratore.

E sono solo a 21000 km, dopo un anno e 3 mesi dall'acquisto.

Domali la lascio dal meccanico ford...spero non sia nulla di grave. Cmq noto con piacere che queste fiesta gpl sono costruite veramente male.

pikki ti cambiano solo il monoblocco pure a me hanno detto una minkiata del genere e poi solo il monoblocco forse sempre se non ne mettono uno usato stai attento io gia ci sono passato

a me l'hanno cambiato secondo lo a 7200 e ora sn punto da capo

addirittura usato?si cosi' gli spacco l'officina,perche' a te l'hanno messo usato?anche tu avevi lo stesso problema ciccio?

infatti sono rimasto deluso pure io sweetpenguin....comunque il tuo e' un problema strano....a me anche se c'era un problema a un pistone la macchina aveva ripresa e non andava poi cosi' male da pensare a una cosa del genere,io pensavo fossero le punterie pensa te!

pikkio76 ha scritto:da me si è fuso 2 volte la prima l'hanno cambiato in garanzia la seconda volta no e quindi siccome nn fidandomi piu della concessionaria visto che dovevo pagare lo sto aggiustando io con il mio meccanico di fiducia

Il motore in sè ha tipo 25 anni quindi di sicuro ha un'affidabilità incredibile... però può sempre capitare un problema grave!! Ribadisco quello che è stato detto...meglio adesso che appena scaduta la garanzia!!

sweetpenguin ha scritto:
anche a me succede la stessa cosa! A freddo non ci sono problemi, poi dopo un pò inizia ad a evere notevoli perdite di prestazioni, accellerazione e ripresa 0! Anche io ce l'ho dallo stesso periodo e sto a 19000 km. A te che hanno detto in officina?