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ARGOMENTO: Faro Dayline forse ci siamo!

Re:Faro Dayline forse ci siamo! 01/11/2011 17:49 #135878

Luca2000 ha scritto:
Magarelli ha scritto:
comunque con una linea già sportiva di suo è molto difficile andare a modificarne la linea...
secondo me c'è ancora spazio per qualcosa, tipo uno spoiler sottolunotto
dato che nessuna ditta in 3 anni l'ha mai fatto sto pensando di arrangiarne uno Lester (universale)
ci sarebbe spazio anche per delle palpebre, le vorrei mettere ma non so quale scegliere, nessuna delle poche prodotte mi convicne pienamente
Che contribuisce a creare un bell'ufo!! Dai luca è orribile...non esagerare...il soft tuning è la cosa migliore...oltre diventa veramente pesante da guardare
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 17:09 #136105

Fabietto1990 ha scritto:
Che contribuisce a creare un bell'ufo!! Dai luca è orribile...non esagerare...il soft tuning è la cosa migliore...oltre diventa veramente pesante da guardare
no dai l'ufo è quella di ken block :laugh:
io parlo di un sottolunotto più discreto, due montanti semplici e un ala regolabile (a bulloni), per intenderci non come quella della Escort RS (o di Ken), una cosa molto più semplice... ma questo è soft tuning comunque :) hard tuning è quando cominci a cambiare freni, turbina, tutto lo scarico, il frontale etc... una roba come quella di Ken insomma ciao
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 17:22 #136112

Luca2000 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Che contribuisce a creare un bell'ufo!! Dai luca è orribile...non esagerare...il soft tuning è la cosa migliore...oltre diventa veramente pesante da guardare
no dai l'ufo è quella di ken block :laugh:
io parlo di un sottolunotto più discreto, due montanti semplici e un ala regolabile (a bulloni), per intenderci non come quella della Escort RS (o di Ken), una cosa molto più semplice... ma questo è soft tuning comunque :) hard tuning è quando cominci a cambiare freni, turbina, tutto lo scarico, il frontale etc... una roba come quella di Ken insomma ciao
Luca intendo soft tuning sempre al livello estetico...la meccanica è un altro discorso, e comunque tutti gli spoiler sottolunotto fanno pena!!
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 17:25 #136113

Fabietto1990 ha scritto:
Luca2000 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Che contribuisce a creare un bell'ufo!! Dai luca è orribile...non esagerare...il soft tuning è la cosa migliore...oltre diventa veramente pesante da guardare
no dai l'ufo è quella di ken block :laugh:
io parlo di un sottolunotto più discreto, due montanti semplici e un ala regolabile (a bulloni), per intenderci non come quella della Escort RS (o di Ken), una cosa molto più semplice... ma questo è soft tuning comunque :) hard tuning è quando cominci a cambiare freni, turbina, tutto lo scarico, il frontale etc... una roba come quella di Ken insomma ciao
Luca intendo soft tuning sempre al livello estetico...la meccanica è un altro discorso, e comunque tutti gli spoiler sottolunotto fanno pena!!

l'unica macchina a cui lo spoiler sottolunotto sta bene è la peugeot 206...alle altre non ce lo vedo proprio :S :S
ma poi come si dice, ognuno ha i suoi gusti ;)
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 17:43 #136121

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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 17:51 #136126

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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 18:11 #136134

Ripeto quello che ho scritto prima:
leggendo in giro risulta che la dectane vende sia i dayline, che sono una cosa, che i d lite.
I primi (dayline) semplicemente hanno dei led che sostituiscono le posizioni (non hanno una centralina, per accendere i led bisogna girare la manopola) e i led stessi sono di potenza abbastanza scarsina...
I d lite, invece, presentano una centralina per drl (si accendono i led a motore avviato e si riducono di intensità con anabbaglianti) e i led stessi sono parecchio potenti, almeno facendo un paragone con i dayline.

Quindi: ora quello che mi chiedo io è se usciranno anche i d lite, perchè i dayline ok sono belli, ma a sto punto vorrei una cosa più "adatta"!
E soprattutto non voglio tenere le posizioni accese con relativa riduzione dell'illuminazione degli strumenti interni!!! :dry:
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 20:03 #136179

Sniper ha scritto:
Ripeto quello che ho scritto prima:
leggendo in giro risulta che la dectane vende sia i dayline, che sono una cosa, che i d lite.
I primi (dayline) semplicemente hanno dei led che sostituiscono le posizioni (non hanno una centralina, per accendere i led bisogna girare la manopola) e i led stessi sono di potenza abbastanza scarsina...
I d lite, invece, presentano una centralina per drl (si accendono i led a motore avviato e si riducono di intensità con anabbaglianti) e i led stessi sono parecchio potenti, almeno facendo un paragone con i dayline.

Quindi: ora quello che mi chiedo io è se usciranno anche i d lite, perchè i dayline ok sono belli, ma a sto punto vorrei una cosa più "adatta"!
E soprattutto non voglio tenere le posizioni accese con relativa riduzione dell'illuminazione degli strumenti interni!!! :dry:

Eh Sniper...per produrre i dayline ci hanno messo ben 3 anni....i d-lite sicuro non li faranno....ci scommetto 1 milione di euro......XD....
@ Zanna: Basta usare il traduttore di Google e si capisce tutto....comunque dovrebbe essere plug and play....attacchi il connettore e basta senza modifiche....
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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 20:07 #136181

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Re:Faro Dayline forse ci siamo! 02/11/2011 20:17 #136186

zannamax ha scritto:
Sniper ha scritto:
E soprattutto non voglio tenere le posizioni accese con relativa riduzione dell'illuminazione degli strumenti interni!!! :dry:

come? ma scusa son dei led... consumano meno della lampadina a filamento che c'è su originale.... cavolo di assorbimento dovrebbero avere per farti scendere l'illuminazione interna?

Ahahahah noooooo Zanna non in quel senso....nel senso che quando accendi le posizioni automaticamente la centralina della macchine riduce l'illuminazione interna perchè presuppone che fuori sia buio.....
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