Ford Fiesta Italia

E' incredibile la sfortuna che ho avuto oggi :
Mentre viaggiavo tranquillamente e moderatamente soprattutto, mi imbatto in una buca ricoperta di asfalto appena steso per tapparla alchè dei piccolissimi sassolini volano via da terra e vanno a finirmi diritti sul vetro anteriore causandomi almeno un 10-15 piccole SCHEGGIATURE non evidenti all'occhio di un esterno ma non certo per chi deve guidare l'auto.
Allarmato mi precipito alla prima carrozzeria che trovo sulla strada e mi dicono che l'operazione è difficile anzi se proprio sono convinto ad intervenire dovrei cambiare tutto il vetro anteriore,cose da pazzi !
Addirittura ora starei pensando di sporgere denuncia al mio comune vista l'incompetenza di quegli asfaltisti (non oso immaginare quante altre macchine siano incappate nello stesso incidente oggi) mentre un altro carrozziere mi ha suggerito di provare a chiedere alla mia assicurazione anche se io ho quella semplice, non sono coperto da atti vandalici ecc.
Domani proverò in un centro specializzato che si occupa esclusivamente di interventi ai vetri delle auto ma da quello che ho capito la spesa potrebbe essere alta perchè il vetro è stato scheggiato in piccole parti ed in più punti...che disdetta e che incazzatura soprattutto !
A questo punto chiedo a voi che siete competenti se c'è una possibile soluzione che voi sappiate per ovviare al problema altrimenti sarò costretto a tenermelo così il vetro e non ci voglio nemmeno pensare visto che possiedo l'auto da neanche un mese!

Io sinceramente al posto tuo mi sarei fermato ed avrei chiamato immediatamente i vigili! Che incompetenti.... dei consigli personalmente, oltre che rivolgerti ad un centro specializzato, non te ne so dare.

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Non andare da carglass o concorrenti simili.. E' un consiglio, te lo dico perchè sono un carrozziere e non ti dico quando mi arrivano macchina col portabolli della carglass in officina basta dare un occhiata a vedere a come è stato messo il vetro, tra l'altro non originale perchè ti dicono che ti montano il vetro originale quando invece è di concorrenza,ma oltre a questo basta vedere da che lavori ti fanno... da mettersi le mani nei capelli

melo92 ha scritto:
cavolo mi hanno consigliato proprio carglass ! dicendomi che è il migliore per queste cose...ci sono passato stasera ma non c'era il tecnico specializzato per cui mi hanno detto di ripassare domattina.I carrozzieri generici invece mi hanno detto che a meno di non sostituirlo completamente con uno aftermarket è impossibile intervenire anche se ne ho girati solo 2 e vorrei cercare ancora altre risposte al riguardo...

Ci sono 2 ipotesi...una è che il vetro è proprio scheggiato, e andrebbe sostituito o riparato, oppure che è solamente graffiato...in quel caso innanzitutto non sei a rischio in quanto con freddo non si crepa, e si può togliere lucidando con l'ossido di cerio che hanno nelle vetrerie. A me è successo quest'estate...un camion senza paraschizzi in gomma mi ha alzato un sasso di almeno 5 cm di diametro...per come è volato credevo che sarebbe entrato e mi avrebbe preso in faccia! Invece per fortuna ha solo graffiato superficialmente il vetro e mi hanno consigliato questo prodotto...anche se poi in realtà non l'ho trovato e l'ho lasciato così
Calcolando che io ero a circa 80 e il sasso era bello grosso e spigoloso mi pare strano che a te qualche sassolino abbia fatto un grosso danno

Se fosse scheggiato, comunque, e i danni fossero dal lato guidatore, non è riparabile, va sostituito forzatamente (perché le riparazioni a base di resina non garantiscono comunque una visibilità perfetta, sono più per evitare che la crepa si espanda che per rimediare a un danno estetico).
Detto questo non ho ancora capito la dinamica, com'è possibile che prendendo una buca (fosse anche con la ruota anteriore) ti finiscano delle pietre nel parabrezza? Posso capire ti avessero rigato la fiancata, ma il parabrezza davvero non riesco a capacitarmi

Gigific ha scritto:
E' vero ma solo se la scheggiatura si trova esattamente all'altezza del volante nel campo visivo del guidatore, altrimenti sul resto del parabrezza se la lesione è inferiore alla dimensione di una moneta da due euro è riparabile.

Anche io comunque non capisco la dinamica, i sassolini venivano da una auto che precedeva?

Infine, da Carglass non ci si può aspettare un lavoro di fino, è vero, per sostituire il parabrezza io mi rivolgerei al carrozzziere di fiducia, ma per la riparazione non ci sono molte altre alternative, anche considerato che se i cristalli fossero assicurati difficilmente la compagnia sarebbe disposta a rimborsare il costo di un intervento di riparazione superiore a quelli praticati da Carglass o Doctor Glass.
Per la sostituzione il discorso cambia...

No, non è scheggiato sul lato guida ma al centro e ai lati desto e sinistro in basso del parabrezza.
Quanto alla dinamica c'era quest'asfalto appena gettato, io procedevo a 50 all'ora e ho preso proprio quelle serie di piccole pezze d'asfalto che altro non erano che delle buche ricoperte da questo catrame e o non essendo stato steso bene o perchè era stato appena eseguito il lavoro, passandoci sopra si sono alzati questi piccoli frammenti di ghiaia o pietrisco che compongo l'asfalto e mi sono finiti proprio sul parabrezza.
Adesso quello centrale è scheggiato ma non in profondità mentre tutti gli altri seppur lievemente non sembrano così evidenti anche se si notano e sono tantini anche se di piccole dimensioni e danno fastidio per questo mi chiedevo cosa fare...ripeto che non ho la copertura cristalli nell'assicurazione.

ti prego...spiegami la dinamica perchè non si è mai sentito che dalle proprie gomme i sassi vanno a finire sul parabrezza!!! mi succede anche a me di prendere asfaltate fresche ma, al massimo, i sassolini mi sbattono sul retrovisore, se ho le ruote sterzate, o sul lunotto!!!
Consiglio...se non ti danno fastidio, lascia le cose come stanno altrimenti cambia il parabrezza...con 200/240 euro te la cavi da uno onesto...NO CARGLASS o chi fa porcate del genere....te lo dico per esperienza....sulla prima auto, due riparazioni, due volte soldi buttati... tutto bene all'inizio ma poi, per magia, le piccole crepe sono ricomparse e hanno camminato cosi tanto che alla fine ho dovuto sostituire il parabrezza.

Appena ho iniziato a leggere il topic anche io mi sono posto questa domanda. Boh, a me fa troppo strano.
Comunque.... se la differenza non è eccessiva e se decidi comunque di cambiare il vetro, io opterei per uno con sbrinatore e/o con il necessario per implementarci il sensore pioggia. Io, almeno, farei così...